Il numero uno dell’Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato ci ha anticipato che nel 2028 debutterà una coupé, ideale erede di celebri sportive “per tutti”, come la Giulia GT e l’Alfetta GT.
La nuova supercar dell’Alfa Romeo s’ispira alla leggendaria 33 Stradale degli anni ’60. Ma quali sono i punti di contatto e quali le differenze tra il nuovo bolide e la sua musa ispiratrice? Scopriamolo insieme.
La 33 Stradale segna il ritorno dell’Alfa Romeo nell'olimpo delle supercar più esclusive. È disponibile con un V6 biturbo 3.0 da oltre 620 CV oppure con motore elettrico da oltre 750 CV. Prezzo da circa 1,5 milioni di euro.
Dando appuntamento al 30 agosto alle 17 per la diretta streaming nella quale presenta la sua nuova fuoriserie, l'Alfa Romeo ne svela un altro dettaglio stilistico.
La filiale australiana dell’Alfa Romeo chiede ai fan del Biscione di immaginare l’aspetto definitivo della nuova supercar con l’aiuto dell’intelligenza artificiale.
Giulia, Stelvio, Tonale, la prossima piccola crossover, le corse: il numero uno dell’Alfa Romeo Jean-Phlippe Imparato ci racconta il futuro del marchio.
Se il ritorno degli investimenti già fatti lo consentirà, l’Alfa Romeo potrebbe lanciare una nuova coupé intorno al 2026-27. Quando ormai la gamma sarà al 100% elettrica.
Le versioni ristilizzate delle sportive Giulia e Stelvio Quadrifoglio hanno prezzi di 95.300 e 104.500 euro, ma sono già scontate di 10.000 euro con la promozione.
Il Quadrifoglio compie quest’anno cento anni di onorata carriera e per l’occasione il Museo Storico Alfa Romeo ha organizzato un evento in grande stile.
La fuoriserie allestita in esemplare unico sulla meccanica della Giulia Quadrifoglio dalla prestigiosa carrozzeria milanese si è concessa una passeggiata notturna per le vie del centro storico.
Ieri, nel più grande raduno di marca al mondo, hanno varcato i cancelli del Tempio della Velocità ben 560 Alfa Romeo. Una festa in pista indimenticabile per i 60 anni dell’Autodelta e il primo secolo del Quadrifoglio.
Ad anticipare il debutto delle versioni sportive che completeranno la nuova gamma della berlina e della suv del Biscione sono due serie celebrative per i 100 anni dalla nascita del Quadrifoglio.
Con un grande evento e tanti protagonisti di quell’incredibile annata, il Museo Storico Alfa Romeo racconta il successo di Nicola Larini nel Campionato Turismo Tedesco 1993.