I tre gruppi tedeschi stanno investendo nelle aziende specializzate nello sviluppo e produzione della fibra di carbonio. In futuro prenderà il posto di acciaio e alluminio anche sulle auto più comuni.
Oggi, chi vuole cambiare auto ha solo l’imbarazzo della scelta: ci sono offerte per quasi tutti i modelli, e molte concessionarie possono proporre sconti per le rimanenze di Euro 4.
La casa di Wolfsburg presenta la concept car Bulli, interpretazione moderna del “mitico” furgoncino che, dagli anni 50, in poi è stato venduto centinaia di migliaia di esemplari.
L’erede della Murciélago ha uno scheletro in fibra di carbonio e un cuore a 12 cilindri da ben 700 cavalli. Come da tradizione, porta il nome di un toro, animale-simbolo della casa emiliana. Arriverà alla fine dell’estate e costerà 306.000 euro.
Per il mese appena finito, si parla di 160.000 auto nuove consegnate; un calo del 20% rispetto all’anno scorso, che riguarda soprattutto le citycar e le piccole, adesso non più “aiutate” dai bonus statali.
Sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, dove verrà svelato anche il nome definitivo. Tutta in alluminio, questa crossover avrà inizialmente motori benzina V6 da 300 CV e V8 da 550 CV.
Si amplia la gamma dei motori per la nuova A6 con il 2.0 TDI da 177 CV e il 3.0 TDI da 204 CV ora ordinabile anche con il cambio S tronic e la trazione integrale. I prezzi partono da 41.900 euro per la 2.0 TDI.
Un video diffuso dalla casa di Maranello mostra diversi particolari anche dell'abitacolo, inedito fino ad ora, e permette di godere del sound del suo 12 cilindri da 660 CV.
La terza generazione della monovolume di Russelsheim dovrebbe essere sul mercato entro la fine dell'anno. Intanto questa concept ne svela il 90% dei contenuti.
La vettura sarà anche esposta in alcune “città alla moda”, come Parigi, Londra e Tokyo prima del lancio europeo, previsto a luglio, mentre nel resto del mondo sarà disponibile a partire da fine anno.
Il 26 e 27 febbraio un nuovo "porte aperte" dei concessionari per la Swift, da poco introdotta sul mercato Italiano. Dopo la il motore a benzina, la gamma si arricchisce della 1.3 DdiS che promette consumi ed emissioni molto bassi.
Sarà presentata al Salone di Ginevra come prototipo questa C3 dall'aspetto più “mascolino”. Ha assetto ribassato, cerchi di 17 pollici e finiture rosse in contrasto con la carrozzeria.
Le due concept car, che verranno svelate a Ginevra ma le cui foto sono trapelate ieri, sono due prototipi funzionanti, frutto più di uno studio sullo sfruttamento degli spazi interni che sullo stile.
La suv “low-cost” ha registrato risultati contrastanti: bene nella protezione per i bambini, migliorabile in quella per gli adulti. E nel test dell'investimento del pedone non ha brillato.
È la versione più sportiva della coupé XK. Ha un V8 sovralimentato da 550 CV che, secondo la Jaguar, le fa ragguingere i 300 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi.
Dopo molti anni di assenza, al Salone di Ginevra sarà presentata ufficialmente la nuova Volkswagen Golf Cabriolet che deriva dall’attuale sesta generazione.