Lo afferma uno studio della Findomestic secondo cui una buona parte degli automobilisti sarebbe disposto a comprare una vettura a basso prezzo, anche proveniente dalla Cina o dall'India. Inoltre, la metà degli intervistati farebbe a meno del navigatore satellitare e del telefono vivavoce.

Peter Arnell, guru dell’immagine di marca, è entrato nel consiglio d’amministrazione della De Tomaso: gestirà il marketing e il design. La prima auto verrà presentata a Ginevra nel 2011, con l’obiettivo di arrivare a produrre 8000 vetture l’anno, ripartite fra tre modelli.

Esaurite le consegne di auto acquistate grazie alle agevolazioni statali, il mercato brasiliano fa segnare una flessione del 10%. Eppure, secondo molte case saranno proprio i paesi emergenti a salvare le vendite a livello mondiale.

Il mercato americano delle auto ha ripreso a “tirare” con un + 17% da inizio anno. Nel mese di maggio sono cresciute le immatricolazioni anche di Ford (+22%) e General Motors (+17%).

Secondo alcune indiscrezioni, un altro marchio storico del “made in Usa” si appresta ad essere cancellato dalla Ford: troppo alti i costi per una marca che non ha più una sua identità.

La Volkswagen ha siglato un accordo con il Politecnico e la Scuola Politecnica di Design di Milano per progettare un sistema integrato di mobilità urbana sostenibile.

Secondo alcune indiscrezioni le due società potrebbero annunciare un accordo entro un paio di settimane dopo un primo tentativo di collaborazione "abortito" nel 2007.

Sistino, amministratore delegato della Fiat Automobiles torna sull'operazione affermando che, oltre alla "fusione" dei marchi Chrysler-Lancia, la rete Jeep verrà ampliata. Inoltre, si dice scettico sul futuro delle auto elettriche.

L'Assoruote comunica la propria soddisfazione per il provvedimento preso dall’Unione Europea contro prodotti che vengono definiti “sottocosto”. Con questa misura, per il momento provvisoria secondo la prassi di legge europea, l’unione ha deciso di imporre un dazio antidumping del 20,6%, in grado di annullare il delta di prezzo fra le ruote extra UE e quelle prodotte nel Vecchio Continente.