Il GP del Belgio ha riportato la Ferrari alle spalle di McLaren e Red Bull. Un passo indietro inatteso dovuto anche agli errori di strategia in qualifica e alle prestazioni non esaltanti di Alonso e Massa.
Una gara esemplare ha permesso al pilota McLaren di ritornare in testa al mondiale. Webber ha rimediato col secondo posto a una pessima partenza, terzo Kubica. La Ferrari è quarta con Massa, Alonso prima è stato tamponato poi si è ritirato per incidente.
Nelle prove libere del venerdì e su una pista a dir poco baganta, il milgior tempo è di Alonso: soddisfazione nel team Ferrari. Hamilton sulla McLaren, col terzo tempo è alle spalle dello spagnolo.
A seguito delle proteste di Mercedes e McLaren per l'aerodinamica della Red Bull, a Spa debuttano nuove regole: il carico a cui l’ala anteriore deve resistere senza flettersi aumenta a 100 chili. Per la gara Alonso annuncia battaglia e Barrichello si appresta a festeggiare i 300 GP.
Dopo Abu Dhabi e Bahrain il prossimo Paese mediorientale ad ospitare un GP di Formula 1 potrebbe essere il Qatar, che già fa parte da anni del calendario della Moto GP ed è sede di un ricco torneo del calendario tennistico internazionale.
Il team di Formula 1 di Mallya non aveva pagato l’azienda italiana, esperta in aerodinamica, diretta dal francese Migeot. A sua volta, Force India aveva accusato Aerolab di avere utilizzato i loro progetti per il progetto Lotus.
Il pilota argentino, che corre nella World Series Renault con successo, potrebbe essere sostenuto dal governo del suo paese per entrare in Formula 1 e correre col team di Booth e Branson.
La Casa italiana dal 2011 sarà la fornitrice unica delle gomme nel mondiale Formula 1. Sul circuito del Mugello ha svolto le prime prove con il pilota tedesco Nick Heidfeld
Ha appena 18 anni e corre nella serie europea della Formula Renault, la categoria che alleva i giovanissimi. È quarto in campionato ed ha vinto a Magny-Cours. Sarà l’erede di Liuzzi e Trulli?
Vive da sempre a Ginevra, padre italiano e madre francese, ma difende i colori italiani e quando vince risuona l’inno di Mameli. E’ sicuramente il miglior talento nostrano degli ultimi anni.
Il pilota veneto, dopo un anno di GP2 è tornato nella Superleague, la categoria che utilizza vettura da 650 cavalli e coinvolge i club di calcio, che aveva vinto nel 2008. Ed è nuovamente tra i protagonisti.
Epsilon Euskadi, squadra spagnola, sembra la favorita per poter entrare nel mondiale del 2011. Ma Villeneuve non ci sta e critica le parole di Villadelprat, proprietario del team.
L’impossibilità di effettuare prove private o collettive durante la stagione agonistica non piace più ai grandi team, ma al contrario è accettata volentieri dalle piccole squadre. Lo scontro è inevitabile