La nuova compatta a cinque porte, rivale dell’Audi A1 Sportback e della BMW Serie 1, debutterà al Salone di Ginevra. Sarà la prima della nuova famiglia “40”, che dovrebbe comprendere anche una berlina con la coda e una crossover.
BMW e Mercedes stanno già lavorando alle versioni sportive delle nuove Serie 1 e Classe A. Si dice che avranno tra 300 e 350 CV per rivaleggiare con l'Audi RS3.
Sorpreso per strada un “muletto” della cosiddetta Chrysler 100, la nuova berlina americana che sarà proposta con carrozzeria 4, 5 porte e station wagon. Attesa per il 2013 potrebbe essere la base della nuova Lancia.
Nell'ambito dell'accordo di cooperazione firmato nel 2010, la casa francese potrebbe usare tecnologia Mercedes per uno o più modelli al vertice della sua gamma.
Per la casa spagnola quest'anno sarà veramente intenso e decisivo: lancerà la citycar Mii, il restyling dell'Ibiza, una nuova berlina da famiglia e la nuova Leon.
La produzione della nuova crossover Fiat sarà affidata alla fabbrica di Mirafiori. Ci sarà anche un modello Jeep, costruito sulla stessa ossatura, che arriverà solo nella seconda metà del 2014.
La nuova berlina francese è attesa per l'anno prossimo. Avrà una linea decisamente più filante e non sarà proposta nella versione a 3 porte. Nella gamma motori dovrebbe esserci anche il nuovo 1.2 a tre cilindri della 208.
Apparso su Facebook un primo teaser della nuova generazione. Convertita all'elettronica e, si dice, dotata di una versione aggiornata del V10, sarà presentata ufficialmente al Salone di New York, in primavera.
Attesa per il 2014, sarà costruita su una nuova piattaforma. Dovrebbe essere un po' più grande e sportiva nelle forme, ma anche leggera. La casa sta valutando una versione cabrio.
La versione “rinfrescata” avrà un nuovo frontale e il motore 1.0 turbo tre cilindri a iniezione diretta di benzina. La vedremo al Salone di Parigi, a settembre.
Già sorpresa per strada una versione sportiveggiante che si dice sia dotata del 1.6 THP da 156 CV. La sigla GTi dovrebbe essere riservata all'ancora più grintosa versione da oltre 200 CV.
Fotografato un semplare della prossima generazione della suv coreana che sostituisce la Sante Fe. Tutta nuova, con interni ancora più curati, dovrebbe essere in vendita in estate con il 2.0 turbodiesel e il 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina.
Derivata dal prototipo GT up! sarà dotata del 1.0 a tre cilindri turbo che, secondo le prime indiscrezioni, consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e 195 km/h di velocità massima.
Sul web è apparso un video amatoriale della nuova monovolume low-cost: ha forme tradizionali e un abitacolo a sette posti. Sarà in vendita da metà anno con prezzi da circa 10.000 euro.
La versione a trazione integrale della citycar torinese sarà in vendita dalla seconda metà dell'anno con il 0.9 TwinAir e il 1.3 Multijet. Ha cambio e sospensioni modificate per affrontare i percorsi accidentati.
Secondo le indiscrezioni, la piccola Mini, lunga solo 342 cm, richiederebbe investimenti troppo elevati per il suo sviluppo. Le voci la davano su strada nel 2016.
Sorpresa nei test invernali la nuova generazione della super-famigliare tedesca. La versione definitiva potrebbe essere svelata al Salone di Ginevra, a marzo. Abbandonato il V10 di derivazione Lamborghini, la RS6 potrebbe montare una versione potenziata del 4.0 V8, già visto sulla S6.