Nuovo allestimento sportivo “Sport Edition”, per le 1.4 TSI da 122 CV e 1.6 TDI da 105 CV, e inedita versione “United”: ha un 1.4 benzina da 80 CV e costa 14.950 euro. Sono disponibili solo con carrozzeria a cinque porte.
Il pick-up è proposto con due turbodiesel da 122 e 163 CV, abbinati a tre tipi di trazione: posteriore, integrale permanente o integrale inseribile. Curato nell'aspetto e nelle dotazioni, ha prezzi che partono da 24.635 euro.
Le coupé tedesca con i motori 2.0 TSI da 211 CV e il 2.0 TDI da 170 CV viene proposta nel nuovo e più ricco allestimento Edition. I prezzi partono dai 23.200 della 1.4 TSI.
La berlina tedesca può essere dotata di nuovi fari bi-xeno con luci diurne a led. Sono disponibili per gli allestimenti Comfort, Highline e per le GTI/GTD al prezzo di 1.551 euro. Fanno il paio a quelli posteriori.
Migliorata dal punto di vista tecnico, aggiornata nel design e arricchita di nuove dotazioni, la nuova Eos della Volkswagen sarà lanciata sul nostro mercato a partire da metà gennaio del 2011.
Escono dal listino i motori 1.4 a benzina e diesel. Ora è disponibile solo con il 1.2 da 60 CV aggiornato alle norme Euro 5. Costa 10.125 euro, ma dall'anno prossimo sarà sostituita dalla Up!
Tutta nuova, rispetto al modello precedente ha un aspetto più personale e un abitacolo più spazioso. I motori, tutti turbo, sono quelli della Golf. Sarà in vendita dall'inizio del 2011 con prezzi da circa 21.000 euro.
Rinnovata sia esteticamente che nella sostanza, ma senza stravolgimenti, la Passat è oggi più sicura e facile da guidare. Ecco il video delle nostre prime impressioni al volante.
Dalla prima serie del 1974 di Giugiaro al settima generazione che sarà disegnata sotto la guida di De Silva. La Golf resterà sempre fedele a se stessa.
La versione più “cattiva” dell'utilitaria tedesca potrebbe avere un pianale modificato per ospitare le quattro ruote motrici. Proprio come le Audi S1 e RS1.
Ha un aspetto più elegante e simile alle altre nuove Volkswagen. In vendita dagli inizi dell'anno prossimo, sarà offerta con tre motori e prezzi da circa 27.000 euro.
Resta fedele alle forme della generazione precedente, interpretate in chiave più sportiva. Questa seconda serie della New Beetle dovrebbe arrivare nelle concessionarie già a metà 2011.
Nell'aspetto si ispira alla più grande e lussuosa Phaéton. In vendita da gennaio (ma già ordinabile) con prezzi da circa 27.000 euro, ha una dotazione più “tecnologica”.
La Golf resta l'auto più venduta in Europa, non solo in agosto, ma anche da inizio anno; ora, però viene incalzata dalla “sorellina” Polo. Tra i costruttori, prima la Volkswagen, seguita da Renault e Ford. Male la Fiat.
Dal 1974 ad oggi sono state assemblate in tutto il mondo oltre 27 milioni di unità. Anche per quest'anno lo scettro di auto più venduta in Europa sembra essere nelle sue mani.
Già ordinabile, la monovolume recentemente “rinfrescata” nell'aspetto e aggiornata nella gamma motori e nelle dotazioni, ha prezzi a partire da 21.725 euro. La Touran arriverà nelle concessionarie da ottobre.
È disponibile in versione “normale” o passo lungo, ma sempre a cinque posti. Ha una dotazione di serie curata e prezzi che partono dai 74.500 euro della 3.0 TDI.
L'esemplare della coupé tedesca che ha permesso di raggiungere l'importante traguardo è una R 2.0 TSI da 265 CV, la versione più sportiva. La Scirocco viene prodotta in Portogallo insieme alla Eos e alla nuova Sharan.