In occasione della settimana dedicata allo stile che si tiene a Milano, le due aziende presentano un progetto congiunto che ha portato alla realizzazione di un’auto e una moto.
La suv elettrica Smart #5 ha anche una versione Brabus, con addirittura 646 CV e un look più grintoso. Dentro è spaziosa e ha tre display molto nitidi.
Su un’autostrada spagnola è in atto una sperimentazione in cui l’intelligenza artificiale regola i limiti di velocità in modo dinamico, alzandoli quando le condizioni della strada lo consentono.
Non ci sono stati annunci in merito, ma il logo della casa tedesca è stato leggermente ritoccato. Perde la sua tridimensionalità in favore di un aspetto bidimensionale.
In base ai dati diffusi dalla Fim-Cisl, nei primi tre mesi del 2025 sono stati prodotti meno di 110.000 veicoli, oltre il 35% in meno rispetto al già pessimo 2024.
Stellantis ha dato mandato a una società di consulenza di analizzare come i dazi americani impatteranno sui marchi italiani. Ma le valutazioni potrebbero non fermarsi qui.
La piccola elettrica T03 non viene più prodotta nell’impianto Stellantis di Tychy: restano misteriose le motivazioni, ma molti ipotizzano un diktat politico contro i dazi europei.
Gli esemplari della microcar elettrica riproducono i motivi che caratterizzano la produzione dell’azienda tessile bresciana. Saranno a disposizione per i test drive fino al 13 aprile.
La suv lunga quasi 4,8 metri si svela al pubblico italiano della Design Week, promettendo autonomie da record frutto del suo powertrain ibrido plug-in.
Le dimensioni delle auto aumentano continuamente, quelle dei garage invece rimangono ferme a quelle di mezzo secolo fa. Che fare quindi: rassegnarsi a parcheggiare in strada o acquistare un’auto più piccola?
Una start up olandese cerca investitori per produrre la sua monoposto elettrica in grado di inclinarsi in curva e di raggiungere una velocità massima di 130 km/h.
Richiede un abbonamento e si integra anche con Apple CarPlay e Android Auto: nella sua nuova versione la app è più intuitiva da usare e con avvisi sonori meno “invadenti”.
Con Dacia AR è possibile visualizzare sullo schermo del proprio smartphone come disporre nel modo migliore degli oggetti si devono trasportare all’interno del bagagliaio, per ottimizzare la capienza.
Verstappen vince con una prestazione superlativa: secondo e terzo Norris e Piastri (McLaren). Quarta e settima posizione per le Ferrari di Leclerc e Hamilton.
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