La nuova Lancia Ypsilon 2024 raccoglie l’eredità di intere generazioni di piccole che hanno fatto la storia della casa torinese. Riscopriamole insieme.
Le statistiche dell’Acea, aggiornate al 2022, fotografano una situazione dove l’età delle auto resta elevata, con una media di 12,3 anni. In linea con quella italiana.
La nuova versione più economica (per così dire) della gamma Mini elettrica può contare su 184 CV e su una batteria da 40,7 kWh, che dovrebbe garantire un’autonomia di 305 km.
A dodici anni dalla nomina di Walter De Silva, un italiano torna guidare il design dell’Audi. È Massimo Frascella, con un passato in Bertone, Ford, Kia e Jaguar Land Rover.
Questa versione festeggia i 75 anni dell’Abarth e rende omaggio al motore 1.4 T-jet, in vista del futuro solo elettrico del brand. Sarà prodotta in 1.368 esemplari
È rivolto ai privati che hanno installato postazioni di ricarica per auto elettriche e prevede fino a 1.500 euro di contributo per le persone fisiche e fino a 8.000 euro per i condomini.
Lo ha detto Carlos Tavares, ceo di Stellantis, alla presentazione dei risultati 2023, in occasione della quale ha parlato anche del presente e del futuro del gruppo.
I ricavi sono stati di 189,5 miliardi di euro dal quale Stellantis ha saputo generare 18,6 miliardi di utile netto, di cui 6,6 miliardi vanno agli azionisti.
Questo mese si parla di utilitarie, alla scoperta della nuovissima Lancia Ypsilon e di tutte le sue rivali. Ma c’è spazio anche per le crossover medie, per gli ecobonus (fino a 13.750 euro!) e per un’interessante inchiesta sui costi di ricarica delle elettriche. E tanto altro…
La nuova Lancia Ypsilon fa un grande salto di qualità: è più grande, elegante e personale. Disponibile per ora solo elettrica, arriverà a breve anche con motore 3 cilindri 1.2.
Si aggiorna la quarta generazione della Skoda Octavia con lievi modifiche stilistiche, equipaggiamenti più completi e un po’ di potenza in più per i motori a benzina.
In occasione del restyling della Juke la Nissan sceglie una strada diversa dal solito: non interviene, o quasi, esternamente, ma dentro realizza una plancia tutta nuova.
La futuribile show car anticipa l’evoluzione dello stile che sarà adottato dai prossimi modelli del marchio americano e le tecnologie messe a disposizione dal gruppo Stellantis.
La divisione italiana del gruppo francese chiude il 2023 con un +6,9% sui contratti di noleggio auto e vuole curare particolarmente il rapporto con il cliente.
La BMW aveva in cantiere il progetto della i16, una supercar ibrida che doveva succedere alla i8, ma non ha mai dato l'ok alla produzione. Vediamo perché.