La "rally replica" Toyota GR Corolla, finora esclusiva per il Nord America, si prepara al debutto anche da noi. La Volkswagen Golf R avrà una nuova temibile rivale.
In un’intervista il ceo della Skoda anticipa qualcosa della futura Octavia, che arriverà fra più di quattro anni e sarà elettrica, ma affiancata da una versione termica.
La Qashqai porta al debutto la terza generazione del sistema ibrido della Nissan, che diventa più efficiente e potente. Sarà disponibile da ottobre 2025.
È una Jesko portata alla massima potenza: il possente motore V8 biturbo eroga fino a 1.602 CV. Per avere questa esclusiva hypercar ci vogliono 5 milioni di euro.
Anticipa un futuro modello elettrico di serie ad alte prestazioni in arrivo nel 2027. Ha 1360 CV erogati da tre innovativi propulsori e promette di ricaricare rapidamente la batteria.
Si aprono gli ordini della nuova Audi Q3 che per ora è disponibile con motori a benzina da 150 e 265 CV e diesel da 150 CV. In consegna da settembre 2025.
In un mercato "stagnante" è degna di nota l’impennata delle case cinesi, con la MG che supera la Fiat, le plug-in che superano le diesel e la sempre verde Clio che svetta.
Sorgerà a Flins, a 40 km da Parigi, il museo della Renault, che aprirà al pubblico nel 2027 e promette tante emozioni e sorprese (anche al di là dell’automobile).
Quella che oggi sembra fantascienza potrebbe in futuro diventare realtà, grazie a un progresso nella tecnologia delle batterie annunciato da un team di ricercatori.
Il nuovo ceo nomina il direttivo che amministrerà il gruppo Stellantis. Focus su decisioni più rapide, prossimità ai mercati e rilancio globale del Gruppo.
Da elemento principale da valutare prima di acquistare una nuova vettura, il propulsore sta perdendo sempre più importanza nell’orientare le scelte dei consumatori.
Lewis Hamilton e Charles Lecler si sono messi al voltante dell’ultima supercar di Maranello per una sessione sulla pista di Fiorano: tra accelerazioni e staccate al limite, un video tutto da gustare.
La Commissione Europea starebbe valutando di vara una nuova accisa sui carburanti tradizionali che servirebbe per finanziare i buchi nel bilancio comunitario.