Sarà presentata al Salone di Ginevra. Ha il 2.0 turbo da 211 CV che la fa scattare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e raggiungere i 237 km/h. Costerà circa 35.000 euro.
La prima famigliare della Jaguar ha un aspetto filante e sofisticato, in linea con l'immagine della casa inglese. È disponibile solo con motori diesel.
La versione famigliare porta al debutto nuove dotazioni e un leggero aggiornamento estetico. Sotto il cofano ci saranno due nuovi motori: un 1.4 turbo a benzina e un 1.7 turbodiesel.
Grazie alle batterie agli ioni di litio, la berlina ibrida della Toyota promette di percorrere fino a 25 km con il solo motore elettrico. Calano anche le emissioni: la casa dichiara 85 g/km di CO2.
Debutta al Salone di Ginevra la rinnovata suv giapponese. Cambia soprattutto nel frontale e arrivano la versione a due ruote motrici e un nuovo motore a gasolio.
Diffuse le prime immagini ufficiali della prima coupé a motore centrale del costruttore giapponese. Avrà il compito di rilanciare l'immagine dell'Infiniti.
Questo prototipo è molto più di un esercizio di stile, ma è un manifesto di quello che la Pininfarina è in grado di fare anche a livello ingegneristico.
Si tratta di un prototipo per festeggiare i 100 anni del carrozzerie torinese. Ha forme che si ispirano alla Zero degli anni 70 e ha un 4.3 V8 da 480 CV.
Al Salone di Ginevra sarà presentato il prototipo che anticipa la versione sportiva della DS4. Ha un 1.6 turbo da ben 256 CV e una serie di modifiche estetiche che dovremmo vedere anche sul modello di serie.
Abbiamo partecipato a una sessione di test nella pista ghiacciata della Bosch, a due passi dal Circolo Polare Artico, dove vengono messi a punto importanti sistemi di sicurezza, come l’Abs e l’Esp.
La nota società tedesca specializzata in revisioni ha stilato la sua classifica sulla difettosità delle auto. Le suv sono quelle che presentano minori difetti indipendentemente dal chilometraggio. Tra i costruttori svettano Mercedes, Audi e Volkswagen.
Destinato a sostituire il 1.6 aspirato su tutti i modelli Ford, il nuovo 1.0 a tre cilindri turbo, secondo alcune indiscrezioni, potrebbe erogare ben più degli attuali 125 CV.
Opera del centro stile europeo, sarà presentata al Salone di Ginevra la versione famigliare della nuova i30. Lunga 449 cm, ha un bagagliaio capiente e motori con potenze comprese tra i 90 e 135 CV.