“La versione definitiva non sarà molto diversa”: parola di Masaru Hasegawa, che ha disegnato la concept da cui deriverà la versione Type-R della Civic.
Sviluppati partendo da un foglio bianco, sono un 1.0 tre cilindri, un 1.5 e un 2.0 quattro cilindri. Tutti con fasatura variabile delle valvole VTEC, turbo e iniezione diretta.