Con il “modello 2012” arriva un nuovo cambio automatico a otto rapporti per il 3.0 TDV6 che, secondo la casa, è stato aggiornato per essere più prestante, ma meno assetato. Prezzi da 64.600 euro.
La nuova gamma della Suv britannica comprende non solo modifiche estetiche e agli interni, ma prevede anche nuove tecnologie che, secondo la casa, la rendono più efficiente e prestante.
Della nuova suv inglese sono stati raccolti già 18.000 ordini. Disponibile con due o quattro ruote motrici e carrozzeria a 3 e 5 porte, è in vendita con prezzi da 35.400 a 50.500 euro.
Costa da 35.400 a 50.500 euro: si può già prenotare, ma sarà disponibile da luglio. Le versioni a 3 porte, denominate Coupé, costano 1.000 euro in più delle 5 porte. Tanti gli accessori disponibili.
Le dimensioni e l'aspetto restano quelli della versione a 3 porte, ma per i passeggeri posteriori c'è più spazio e “aria”. Sarà in vendita dalla prossima estate con prezzi da 35.000 euro per la 2.0 turbodiesel da 150 CV e due ruote motrici.
La Land Rover ha diffuso la prima immagine della versione a cinque porte della sua nuova crossover. Dovrebbe essere svelata al Salone di Los Angeles a metà novembre. La lunghezza e i motori restano quelli della tre porte.
Compatta ma rifinita con cura, come le altre Range Rover. Avrà la trazione integrale, ma si potrà avere anche solo con quella anteriore. Tre i motori, a benzina o gasolio, e in preparazione c'è anche la versione a cinque porte.
Della più piccola delle Range Rover, l'unica che può avere anche solo la trazione anteriore, si vedono per la prima volta gli interni. Sarà in vendita dalla prossima estate, ma costerà cara: da circa 35.000 euro.
Fuori cambia poco, ma ha motori rivisti, ora tutti Euro 5, compreso il diesel offerto anche con 190 CV. Inoltre dall'anno prossimo sarà disponibile anche con la sola trazione anteriore. I prezzi partono 29.795 euro.
Ultima fase di prove per la nuova Range Rover Evoque, che sarà sottoposta a una serie di test in giro per il mondo, per verificare in condizioni estreme la resistenza e l’affidabilità di oltre 17.000 componenti e sistemi.
Svelata la versione di serie della più piccola Range Rover: mantenuta, con poche modifiche, la linea aggressiva del prototipo. Sarà in vendita dall'estate 2011.
La suv più piccola della Land Rover sarà disponibile anche con la sola trazione anteriore. E nel 2013 arriverà un modello ibrido, diesel più elettrico, in grado di emettere meno di 100 g/km di CO2.
In tempi di crisi la Land Rover punta verso il basso: nel 2011 debutterà una Suv più piccola della Freelander, per la quale verrà usato il marchio Range Rover.