La nuova spider di alta gamma Mercedes SL, sviluppata dalla divisione sportiva AMG, dovrebbe offrire una guida più sportiva rispetto alle edizioni precedenti.
La plancia della nuova Classe S inaugura un nuovo corso stilistico e tecnologico per gli interni, che la Mercedes riprenderà anche sui modelli di categoria inferiore.
La Mercedes diffonde nuovi dettagli della nuova Classe S: gli airbag posteriori, le sospensioni a controllo elettronico, le quattro ruote sterzanti e il park assit.
I cuscini di sicurezza che proteggono i passeggeri posteriori in caso di impatto frontale sono una primizia e interagiranno con gli altri sistemi di sicurezza della vettura.
Si rinnova la più potente e grintosa Classe E: la AMG E63 viene sottoposta ad alcuni interventi estetici, ma non cambia il poderoso motore V8 4.0 (571 o 612 CV).
Fotografati senza camuffature diversi dettagli della nuova Mercedes Classe S. Stilisticamente appare un'evoluzione della precedente, ma l'abitacolo è stato rivoluzionato.
Sul misto tiene testa a fior di sportive, ma è una berlina a cinque porte di “soli” 2 litri, persino confortevole. L’abbiamo portata al Nürburgring per verificarne il reale potenziale in pista.