Dotata di due motori elettrici, uno per asse, abbinati a un 2.0 benzina da 150 CV, promette di percorrere fino a 50 km/h nella sola modalità elettrica. Per ricaricare le batterie servono 4,5 ore.
In commercio da soli due anni, la suv giapponese viene leggermente rivista nel frontale e negli interni. Ha una serie modifiche che verranno estese anche alla versione “europea”, in vendita a fine dell'anno.
Per ora solo in Thailandia, dove la citycar viene costruita. Dotata di un motore 1.2, arriverà poi gradualmente anche sugli altri mercati, compresa l'Europa, come sostituta della Colt.
La terza serie offre tanto spazio e un abitacolo più ricercato. Disponibile con un benzina e un turbodiesel, entrambi da 150 CV, avrà prezzi da circa 30.000 euro. Nel 2013 anche la versione ibrida.
Grazie a un nuovo motore 1.0 a tre cilindri, la casa dichiara una percorrenza di 30 km/l. Costruita in Thailandia arriverà forse in Europa come erede della Colt.
La kermesse cinese non sarà snobbata nemmeno dalla Mitsubishi che esporrà tre prototipi, tra cui la Global Small Concept già vista al Salone di Ginevra.
In occasione del Salone di Parigi 2010, la Mitsubishi presenterà la versione europea della i-MiEV, la piccola city car giapponese completamente elettrica, che sarà lanciata anche in Italia a partire da dicembre di quest’anno.
La citycar elettrica lunga 347 cm sarà in vendita dall'inizio del prossimo anno a circa 29.000 euro. Raggiunge i 130 km/h e ha un'autonomia di oltre 140 km. Arriverà anche in Italia entro fine del 2010.
La nuova crossover giapponese, diretta concorrente della Nissan Qashqai, della Hyundai ix35 e della Skoda Yeti, arriva a luglio con il 1.8 a gasolio. Da settembre ci sarà anche a benzina. Gli allestimenti sono tre; completa la dotazione di sicurezza fin dalla versione base.