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La Porsche ad Auto e Moto d’Epoca 2019
Il costruttore tedesco omaggia alcuni grandi modelli del suo passato come le 914, 911 GT3 e 917.
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Porsche Taycan: arriva la versione 4S
Dopo le Turbo (680 CV) e Turbo S (761 CV), la Porsche annuncia la Taycan 4S con 530 o 571 CV. L'autonomia è 407 o 463 km a seconda della batteria.
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Porsche Festival 2019: tutte in pista a Misano
Due giorni di festa tra gare, track day, auto d’epoca e elettriche; ecco il Porsche Festival, il weekend dedicato ai proprietari e appassionati.
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Una Porsche Panamera per i 10 anni
La Porsche festeggia i 10 anni della Panamera con l’edizione speciale 10 Years Edition, personalizzata e dall’allestimento particolarmente ricco.
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Porsche Taycan: la prima di una nuova era
La casa tedesca presenta il suo primo modello a batterie: è la berlina sportiva Porsche Taycan, con motori da 680 e 761 CV.
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Porsche Taycan: inizia la rivoluzione
La prima auto elettrica della Porsche sarà inizialmente disponibile nelle varianti Turbo S, con 761 CV, e Turbo, con 680 CV.
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Porsche Taycan: la presentazione in diretta
A partire dalle ore 15 segui la presentazione in diretta della Taycan, prima auto 100% elettrica della Porsche.
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Porsche Macan: la Turbo ha un nuovo motore
La Porsche annuncia la nuova versione Turbo che impiega il motore V6 2.9 biturbo, in luogo del precedente 3.6.
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Spy
Porsche Taycan: rivoluzione a corrente
A pochi giorni dal debutto della prima berlina elettrica della Porsche, vediamo come dovrebbe essere.
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La Porsche Taycan da record al Nürburgring
Il pilota Lars Kern, al volante di una Taycan, ha completato il Ring in 7 minuti e 42 secondi.
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Porsche Taycan: svelati gli interni
La Porsche diffonde le prime foto della plancia della berlina elettrica Taycan, ricca di tecnologia ma ispirata al passato.
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Porsche Taycan: prova di resistenza
A pochi giorni dal debutto, la Porsche Taycan, sul circuito di Nardò, ha percorso 3425 km in 24 ore.
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Type 64, la mamma di tutte le Porsche
L'unico esemplare sopravvissuto della prima auto sportiva di Ferdinand Porsche è tornato alla ribalta perché messo all'asta.
Auto e prodotti
Porsche Cayenne: la più potente è la Turbo S E-Hybrid
Sale a 680 CV la potenza delle Cayenne Turbo ibride (normale e Coupé) per uno 0-100 in soli 3,8 s e 295 km/h di velocità massima.
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Porsche 911: i 20 anni della GT3
Lanciata nel 1999, la 911 GT3 è diventata un punto di riferimento fra le supersportive dall’indole corsaiola.
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Porsche 911: arriva la Carrera
Dopo la Carrera S ecco la versione Carrera; con 385 CV è meno potente ed è disponibile, come di consueto, con carrozzeria coupé o cabriolet.
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Industria e finanza
Il Nardò Technical Center riapre dopo i lavori
Di proprietà della Porsche, è un centro nel quale svolgere test di ogni tipo e sull'anello di alta velocità si superano i 400 km/h.
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La Porsche Taycan scende in pista a Shanghai
Debutto pubblico per il prototipo della Porsche Taycan sul circuito di prova di Shanghai.
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Porsche 718 GT4: torna il 6 cilindri
Per la serie speciale GT4 della Porsche 718 Boxster e Cayman arriva un aspirato 4.0 da 420 CV.
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Porsche Boxster Bergspyder: obiettivo leggerezza
Ispirato alla 909 Bergspyder, la Porsche più leggera di sempre, questo prototipo deriva dalla Boxster, ma pesa solo 1099 kg e ha 393 CV.
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da € 108.615 a € 221.017
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da € 120.139 a € 221.518
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da € 107.590 a € 251.248

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