La casa tedesca ha diffuso alcune specifiche tecniche della nuova Volkswagen Tiguan in attesa della presentazione ufficiale all’imminente Salone di Ginevra.
L'Istituto Europeo di Design di Torino mostrerà al Salone di Ginevra un prototipo dedicato all'Abarth. Si chiama Scorp-Ion e rappresenta una piccola coupé con quattro motori elettrici.
Dopo la fuga delle prime immagini ufficiali, finalmente svelati tutti i dettagli della nuova coupé che andrà a competere direttamente con Audi A5 Coupé e BMW Serie 3 Coupé.
La concept Captur potrebbe anticipare una prossima auto concorrente della Nissan Juke. Lo stile segue la via tracciata dalla DeZir e sotto il cofano spunta un nuovo 1.6 diesel biturbo da 160 CV.
La 35esima edizione della rassegna bolognese è in programma dal 4 al 12 dicembre. Vede l'adesione di quasi tutte le case: c'è il 90% del mercato. Ecco tutte le anticipazioni.
Dal 3 al 12 dicembre si tiene l’edizione 2010 del Motor Show di Bologna. La giornata del 3 è riservata agli operatori, mentre il pubblico può accedere a partire da sabato 4.
Iniziati i contatti con le case per quello che segna il ritorno della manifestazione al Lingotto. Appuntamento dal 26 maggio al 5 giugno 2011. Nel frattempo, a dicembre, l’appuntamento è a Bologna per il Motor Show, quest’anno di nuovo grande. In attesa di Milano 2015
Esposizione delle auto, test drive, gare, eventi per la prossima edizione in programma dal 4 al 12 dicembre 2010. Lo promette l'organizzatore del Motor Show dopo l’edizione sottotono del 2009.
La casa tedesca espone alla Fiera di Hannover tutti i suoi veicoli "verdi", o meglio "blu", come va ormai di moda chiamare le auto a minor impatto ambientale: dalla Touareg ibrida alla Touran, passando per la Polo BlueMotion.
A 101 anni dalla fondazione, la Suzuki porta in Europa la sua prima berlina media con la coda. Si chiama Kizashi e, per ora, è venduta solo in Svizzera, anche a causa dell’assenza di un motore diesel e della trazione scelta, solo integrale.
Ecco il Salone degli "altri": le novità, le curiosità, i prototipi che forse non diventeranno mai realtà, le auto più pazze e più costose della rassegna elvetica.
A Ginevra la Casa molisana ha presentato due nuovi prodotti derivati dalla citycar DR1. Ancora senza nome, arriveranno in commercio a settembre e saranno disponibili anche con la doppia alimentazione benzina più metano e benzina più Gpl.
In vendita dall'estate nella sola versione a cinque porte con motore 1.9 DDiS, rinuncia alla ruota di scorta posteriore e quindi si accorcia di 20 cm. Ma resta una fuoristrada “vera”.
Questo prototipo nasce per celebrare due anniversari: i cent'anni del Biscione gli ottant'anni della Pininfarina. Ha il motore 1750 Tbi, il cambio a doppia frizione e i freni carboceramici.
Il Salone è ancora in pieno svolgimento e noi continuiamo a “coprire” passo-passo tutte le novità. E ora vi chiediamo di incoronare il prototipo e l’auto di serie più importanti di Ginevra 2010.
Un V8 da 450 CV trasforma la coupé A5 in una sportiva di razza, con la trazione integrale e il cambio a doppia frizione. In vendita dall'estate da circa 78.000 euro.
Aspetto da Suv e abitacolo con file a diversa altezza, come al cinema. Il veicolo del Costruttore americano si annuncia interessante e arriverà entro fine anno.