Al Salone di Ginevra la Citroën ha presentato il prototipo di una coupé elettrica: contiene diversi particolari stilistici che vedremo sulle prossime auto della Casa francese.
È la versione "country" della Impreza, che dovrebbe permettere di avventurarsi anche in facili fuori strada. Disponibile con i motori benzina e diesel, dovrebbe essere in vendita per l'estate da circa 25.000 euro.
Grazie all'ampio uso della fibra di carbonio pesa 70 kg in meno della LP560-4 da cui deriva, rispetto alla quale il motore V10 eroga "solo" 10 CV in più: quel che basta per farle raggiungere i 325 km/h.
L'onda è quella che è stata "incisa" nella fiancata di questa nuova serie della monovolume giapponese. Ha le porte posteriori scorrevoli e un abitacolo spazioso che la rendono molto pratica.
“Sorellina” della Qashqai, ha un aspetto molto (forse anche troppo) originale. Dentro non è molto spaziosa e sarà in vendita da ottobre da circa 17.000 euro.
La prima berlina a cinque porte della Lexus ha la propulsione ibrida ma, secondo la Casa, è veloce come una 2.0 benzina, rispetto alla quale emissioni e consumi dovrebbero essere decisamente inferiori.
La nuova berlina svedese cambia pelle e strizza l'occhio alla sportività. Ma senza dimenticare la sicurezza, facendo il “pieno” di accessori tecnologici che aiutano la guida. Sarà in vendita dall'estate.
La nuova Suv condivide l'ossatura e parte della meccanica con la Porsche Cayenne, ha un aspetto elegante fuori, lussuoso dentro e un inedito motore ibrido. Sarà in vendita da maggio.
Sarà in vendita dalla primavera con due o quattro ruote motrici e nuovi motori 1.6 benzina e 1.8 diesel. Ha un aspetto aggressivo fuori, ma fin troppo sobrio dentro.
L'utilitaria sportiva torinese, grazie al nuovo motore 1.4 turbo MultiAir ha più potenza, consumi più ridotti ed emette meno CO2. Ha il differenziale elettronico e si può variare la risposta di sterzo, motore e ESP.
Anche la versione aperta della 500 viene proposta in versione sportiva. Al Salone di Ginevra era presente un esemplare con carrozzeria bicolore che non ci ha convinto, così come i comandi del cambio al volante.
Dal vivo la tre porte tedesca conferma le prime impressioni delle foto. La A1 punta sull'aspetto personale e sulla qualità costruttiva da "vera" Audi, ma lo spazio a bordo non abbonda, specialmente dietro.
È la prima vettura del Costruttore inglese a superare i quattro metri di lunghezza, ad avere le quattro porte ed a offrire la trazione integrale. Sarà in vendita dal 18 settembre con prezzi a partire da 21.000 euro.
La quarta generazione della Nissan Micra abbandona il frontale con gli “occhioni da ranocchio” della terza serie per adottare uno stile più convenzionale. Sarà venduta in 160 Paesi: da noi arriverà a fine ottobre anche con motore 1.2 a tre cilindri.
Allo stand Kia del Salone di Ginevra debutta la terza generazione della Suv coreana. Solo il nome resta invariato, per il resto cambia tutto, come si vede anche dallo stile ispirato a quello della Sorento.
Rispetto all'attuale modello è tutta un'altra auto. Più grande, più moderna e più “ricca”sarà in vendita nei primi mesi del 2011, subito dopo la berlina. Anche con i nuovi motori a benzina da 150 e 180 CV.
Questo prototipo di coupé di grandi dimensioni potrebbe ipotizzare il futuro indirizzo stilistico della Casa tedesca. Sotto la pelle della Flextreme c'è la tecnologia ibrida della Ampera.