Uno spot pubblicitario girato a Fiorano, con la F10 ed Alonso al volante, ha scatenato le ire di Red Bull e McLaren perché nel corso del campionato sono vietati i test con le vetture impiegate nel mondiale.

Grazie a una telecamera posta sul casco del pilota spagnolo si ha la sensazione di essere alla guida della F10.

Il pilota spagnolo ha iniziato a lamentarsi, come quando era in McLaren, e cerca sempre alibi poco credibili. A Montreal ha accusato Trulli di avergli fatto perdere l'occasione della vittoria, a Valencia ha voluto attirare l’attenzione su Hamilton quando sarebbe stato meglio se avesse criticato la strategia della Ferrari.

Il tedesco della Red Bull ha dominato fin dal via ed è al secondo successo stagionale. Dietro di lui, le due McLaren con Hamilton, che ha scontato un drive through, e Button. La Ferrari infuriata con la direzione gara per la tardiva punizione a Hamilton. Risultati "sub-judice", si attendono numerose penalità.

La Ferrari, profondamente modificata, è prima con Alonso al termine della giornata di prove libere. Le Red Bull e le McLaren inseguono.

Finalmente la FIA ha deciso: il costruttore italiano sarà l’unico fornitore di gomme nel mondiale dal 2011 al 2013. Proibito dal prossimo anno lo F-Duct.

Una domenica di pioggia ha messo a dura prova piloti e team sul circuito di Adria per il terzo appuntamento della Porsche Carrera Cup Italia. Autore della pole, vincitore di Gara 1 e nuovo leader della classifica assoluta, Vito Postiglione. Nella Silver Class continua a dominare Alessandro Bonacini.

Il team inglese ha dimostrato ancora una volta di saper reagire meravigliosamente dal punto di vista tecnico. In breve ha raggiunto e superato quelle che parevano imprendibili: le Red Bull. Gran merito al magico Hamilton e al prolifico Button

La prestazione di Montreal di Alonso è stata positiva, ma la sensazione è che si sia lasciato superare con troppa facilità da Hamilton e Button, mentre Massa non è esistito.