Indiscrezioni e interpretazioni sulle strategie a medio termine sulle capacità produttive del maggior costruttore mondiale, per comprendere lo sviluppo dei mercati.
Si rinnova profondamente nello stile e nei contenuti. Crescono dimensioni, abitabilità e capacità di carico mentre la dinamica di guida beneficia di nuovi sistemi elettronici. Tre i motori disponibili per il mercato italiano.
A poca distanza da un'analoga iniziativa, la Toyota richiama altri 2,8 milioni di vetture per un problema allo sterzo e alla pompa dell’acqua del sistema di propulsione ibrida.
La nuova Toyota Auris, molto più slanciata che in passato, sarà disponibile anche in versione “famigliare” quest'ultima si chiamerà Sports Tourer, e sarà la prima wagon ibrida a essere messa in vendita. Da circa 17.000 euro.
Motore da 64 CV e 85 km di autonomia per la citycar elettrica della Toyota. Più lunga di 13 cm rispetto alle altre iQ, ha batterie che si possono ricaricare all'80% anche in soli 15 minuti.
Per la prima volta in Europa sarà disponibile la linea accessori della TRD (Toyota Racing Development) sviluppata per la GT86: migliorate prestazioni ed aerodinamica.
Il frontale ispirato a quello della nuova Auris è solo una delle tante modifiche apportate alla monovolume giapponese. Migliorate le finiture degli interni, la dotazione e rivisti motori diesel e assetto.