Il crollo del mercato dell’auto (-85% a marzo) legato al coronavirus ha indotto l’Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri ad avanzare una serie di proposte al governo.
La Volvo XC40 arriva anche nella versione ibrida plug-in, a trazione anteriore e con 262 CV. E per invitare a un uso virtuoso della macchina, la Volvo restituisce i soldi spesi per la ricarica elettrica.
La Honda, su suggerimento dei clienti, fa marcia indietro e sceglie tasti fisici in luogo di quelli su schermo del precedente modello. E tu quale preferisci?