Apparso su Facebook un primo teaser della nuova generazione. Convertita all'elettronica e, si dice, dotata di una versione aggiornata del V10, sarà presentata ufficialmente al Salone di New York, in primavera.
Attesa per il 2014, sarà costruita su una nuova piattaforma. Dovrebbe essere un po' più grande e sportiva nelle forme, ma anche leggera. La casa sta valutando una versione cabrio.
Per le auto importate la Cina intende alzare i dazi. I veicoli più colpiti saranno quelli prodotti negli Usa: tra i due giganti dell'economia continuano le schermaglie, ma sono interessate anche le europee.
Sarà presentata al Salone di Ginevra e arriverà nelle concessionarie a maggio, insieme alla 3 porte. Le dimensioni e il motore, 1.0 a tre cilindri da 60 o 75 CV, non cambiano rispetto alla 3 porte.
La versione a due posti aperta della Mini è in vendita con prezzi da 24.950 euro. Ha una capotte in tessuto ad azionamento manuale e motori con potenze tra i 122 e 211 CV.
La versione “rinfrescata” avrà un nuovo frontale e il motore 1.0 turbo tre cilindri a iniezione diretta di benzina. La vedremo al Salone di Parigi, a settembre.
Già sorpresa per strada una versione sportiveggiante che si dice sia dotata del 1.6 THP da 156 CV. La sigla GTi dovrebbe essere riservata all'ancora più grintosa versione da oltre 200 CV.
Fotografato un semplare della prossima generazione della suv coreana che sostituisce la Sante Fe. Tutta nuova, con interni ancora più curati, dovrebbe essere in vendita in estate con il 2.0 turbodiesel e il 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina.
Il nuovo modello è vendita con prezzi da 12.900 euro. Disponibile con tre tipi di carrozzeria ha il diesel 1.3 da 95 CV abbinato alla trazione anteriore.
Chi acquista e immatricola entro il 15 marzo una nuova Alto, Splash, Swift o Jimny che possono essere guidate dai neopatentati, riceve in omaggio un corso di guida sicura di due giorni.
Auto rubate e subito smontate per vendere i pezzi come ricambi. E vetture demolite solo sulla carta, utilizzate come “banca organi” per assemblarne di nuove. Tre arrestati.
Derivata dal prototipo GT up! sarà dotata del 1.0 a tre cilindri turbo che, secondo le prime indiscrezioni, consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e 195 km/h di velocità massima.
Nel 2011 la casa giapponese ha perso lo scettro di primo costruttore mondiale (passato alla GM) ma rialza le stime delle vendite 2012 e annuncia il suo debutto nel campionato FIA World Endurance Championship.
Piccole modifiche estetiche e debutto della versione M50d con il diesel triturbo da 381 CV per la grossa crossover tedesca. Sarà in vendita dalla primavera, dopo la presentazione al Salone di Ginevra.
Debutta l'inedito 3.0 diesel dotato di tre turbo da 381 CV. Viene utilizzato sulle nuove M550d xDrive, X5 e X6 M50d, primi modelli della nuova gamma M Performance.
Una cordata guidata dalla città "natale" della casa svedese ha acquistato per 3,2 milioni di euro tutta la collezione: si parla di oltre 120 auto. Saranno esposte in una nuova sede.
La mobilità elettrica secondo il marchio del gruppo Volkswagen: una flotta di 10 Octavia Green E Line viene utilizzata da istituzioni ceche. Obiettivo, sottoporre le Skoda elettriche alla dura prova del traffico, per poi arrivare alla produzione di serie.