Per qualche ora, sul sito della filiale inglese della Porsche, è apparsa un'immagine che svela l'aspetto della nuova Cayenne senza camuffature. Ve la proponiamo.
La rivale della Mercedes CLS è già pronta, ma difficilmente la vedremo prima del Salone di Parigi. Comoda e sportiva, meccanicamente è un mix fra la prossima A6 e la nuova A8, inserendosi fra le due.
A Ginevra vedremo la Polo GTI, versione più "pepata" della citycar Volkswagen, che monta il 1.4 TSI da 179 CV. Forti i richiami estetici alla "sorella" maggiore Golf GTI.
Al Salone di Pechino, la Porsche presenterà due nuove versioni base della sua berlina a cinque porte, le Panamera e Panamera 4, dotate di un nuovo motore V6. In Italia arriveranno a maggio.
In arrivo due elettriche: il veicolo commerciale Berlingo che sarà in vendita in Italia fra qualche giorno, e la cittadina C-Zero, nelle concessionarie da fine ottobre 2010.
Continuano i guai per la Toyota. Negli Usa l'azione legale collettiva che alcuni clienti hanno depositato contro il colosso giapponese potrebbe costarle 2,6 miliardi di euro.
Per due mesi, nell'area di Milano, sarà in vendita un nuovo tipo di gasolio che dovrebbe permettere un abbattimento del particolato di circa il 20% su una tipica vettura Euro 3.
Come il falco pescatore da cui prende il nome latino Pandion, questa sportiva ha un sistema di apertura delle portiere che si preannuncia "scenografico".
In Francia e in Germania ricaricare le batterie e trovare le stazioni di servizio non sarà un problema, grazie alla definizione di uno standard comune.
Il capoluogo lombardo ha già superato i 35 giorni previsti dall'Unione Europea in cui si possono "sforare" i 50 microgrammi al metro cubo di polveri sottili nell'aria.
Montezemolo ha presentato il bilancio 2009: 6250 auto vendute lo scorso anno, il 5% in meno rispetto al 2008. A crescere di più è il Medio Oriente, mentre il dollaro debole penalizza gli Usa. Il 2010? “sarà molto difficile, e ripresa non prima del prossimo autunno”.
L’ex team manager di Force India e Spyker sarebbe la testa di ponte di Bernie Ecclestone per rilevare la Campos Meta 1, che non riesce a garantire l’iscrizione al campionato.
Alle modifiche estetiche, concentrate prevalentemente nel frontale, si aggiungono un nuovo motore 1.6 per la “entry level” S e un cambio a sei marce dalla rapportatura più corta.
Nel primo mese del 2010 le immatricolazioni sono salite del 12,9%. Ma il risultato è viziato dalle auto vendute con gli incentivi a fine 2009 e immatricolate a gennaio. Il gruppo Fiat fa registare in Europa un +19,9%.
Pronta a confrontarsi con la BMW Serie 1 e l'Audi A3, la CT 200h sarà la prima ibrida della sua categoria. Verrà presentata tra pochi giorni al Salone di Ginevra e dovrebbe arrivare sulle strade nel 2011.
Ieri con questo titolo abbiamo pubblicato un pezzo dedicato agli sviluppi del pianale Compact, che debutta con l’Alfa Romeo Giulietta. Nella fretta erano state omesse le fonti: rimediamo riproponendo l’articolo nella sua completezza.
Modifiche estetiche e motori aggiornati per il modello 2010 della Suv giapponese. Secondo le indiscrezioni sarà disponibile anche in una versione a sole due ruote motrici.
Questo prototipo, che sarà presentato al Salone di Ginevra, anticipa le forme della berlina attesa per il 2011. Ha il motore ibrido, diesel-elettrico, e la trazione integrale.