Allestita a mano partendo da una normale Fiat Panda 4x4, si trasforma in una baby-suv di lusso che non ha paura di sporcarsi le ruote. Ecco le prime immagini di un restomod unico nel suo genere.
Questa concept è una rivisitazione della storica 5 Turbo. I 380 CV di potenza dei due motori elettrici possono essere sfruttati in pista per le sbandate controllate.
Sprint rapidi e spazi d’arresto ridotti piacciono agli sportivi, ma soprattutto rendono la guida più sicura. Tra le auto più vendute, provate da alVolante, abbiamo selezionato quelle che accelerano e frenano meglio.
La Mercedes-AMG C 63 S E, versione ad altissime prestazioni della berlina tedesca, perde il poderoso V8 in favore di un sistema ibrido basato su un 4 cilindri che, però, ha una potenza complessiva di ben 680 CV.
La modifica alla norma è stata inserita nel Decreto Aiuti Ter, che a breve sarà in Gazzetta Ufficiale per aiutare a sostenere il costo del rifornimento e gli aumenti al prezzo del gas.
La nuova generazione del van di formato intermedio sarà disponibile nelle varianti turbodiesel, ibrida plug-in a benzina ed elettrica, anche con cambio automatico e trazione integrale.
Il leader della Lega ritiene fondamentale dare la parola ai cittadini per evitare che possa entrare in vigore la direttiva dell’UE che potrebbe danneggiare la nostra industria.
Il governo pensa a un ulteriore prolungamento della norma fino alla fine di novembre 2022: la decisione è stata inserita nella bozza del Decreto Aiuti Ter, che a breve dovrebbe diventare esecutivo.
Una nuova joint venture produrrà trasmissioni dedicate a elettriche e ibride a Mirafiori, dove è previsto anche un polo specializzato in riciclo e riutilizzo.
Il nuovo Iveco eDaily a emissioni zero offre fino a 400 km nell’impiego urbano reale. Allo studio anche una versione a idrogeno sviluppata con Hyundai.