Iniziano le vendite dell'utilitaria italiana “brandizzata” Chrysler: Inghilterra e Irlanda sono gli unici paesi europei dove i modelli Lancia sono venduti con il marchio americano. Invariata la gamma motori e prezzi da circa 12.500 euro.
Per l’autorevole rivista americana Consumer Reports, la berlina di Detroit è fra le migliori dieci del momento. Una bella notizia per la Fiat, che da ottobre commercializzerà questa vettura anche da noi, con il nome Lancia Thema.
Al Sema sarà presentata una versione dotata di motore turbo da 210 CV e modifiche alla carrozzeria e all'assetto. Potrebbe anticipare alcune soluzioni tecnico-estetiche della versione sportiva della Veloster.
Dopo quelli frontali, laterali e per la testa, la GM metterà in commercio quelli centrali: proteggeranno gli occupanti anteriori in caso di urto laterale.
Crossover di dimensioni medie, la 4008 arriverà sul mercato nella primavera 2012. Condivide ossatura, motori e componenti meccaniche con la Mitsubishi ASX e la Citroën C4 Aircross.
Costruita sulla stessa ossatura della Mitsubishi ASX sarà disponibile con un 1.6 a benzina da 115 CV e due turbodiesel: 1.6 da 110 CV e 1.8 da 150 CV. Trazione a due o quattro ruote motrici e prezzi da circa 19.000 euro.
La Nissan sta studiando veicoli in grado di leggere il pensiero, per migliorare il grado di sicurezza sulle strade. Prima di una svolta, cogliendo il movimento dei nostri occhi la macchina si preparerà a girare.
Entro il 2018, oltre alla Cigo derivata dalla Volkswagen up!, arriveranno la prossima generazione della Octavia, due berline della categoria della Golf, una monovolume e una suv più grande della Yeti.
Con un decreto che entrerà in vigore il primo ottobre, sull’isola caraibica è stato legalizzato per i privati il commercio di vetture nuove. Una legge attesa da 50 anni.
Entro tre anni la gamma del costruttore verrà rivoluzionata con quattro nuovi modelli: da una piccola suv per la città che farà concorrenza alla Nissan Juke, fino a una lussuosa suv a sette posti che avrà nel mirino la Range Rover.
Non solo immagine più sportiva ed ecologica, ma anche modelli con standard qualitativi più elevati per il futuro. L'obiettivo è far dimenticare la nomea di auto povere delle origini.
La nuova utilitaria giapponese è proposta in quattro allestimenti e tre motori: sono i benzina 1.0 da 69 CV e 1.3 da 98 CV e il turbodiesel 1.4 D-4D da 90 CV.
La divisione europea sta lavorando a una versione dotata del 3.8 V6 biturbo della sportivissima GT-R. Molto probabilmente si tratterà di un esemplare unico, come la Micra 350SR con motore centrale da 310 CV del 2005.