“Porte aperte” il prossimo fine settimana nelle concessionarie Fiat. Già ordinabile, la compatta italiana ha subito pochi ritocchi estetici e modifiche a sospensioni e sterzo. Invariati i prezzi.

È stata presentata al Salone di Detroit la versione elettrica della Fiat 500. Una mossa "d'immagine" per far conoscere al pubblico americano uno dei primi modelli Fiat che verranno venduti negli Usa.

Una "ritoccatina" al frontale, nuovi colori per gli interni e la versione Gpl disponibile anche nell'allestimento Emotion, il più "ricco". Questi alcuni degli elementi della Fiat Bravo ristilizzata in arrivo a maggio 2010.

Abbiamo guidato la nuova Fiat Doblò, e con tre diversi motori. Sempre più auto e meno “furgoncino”, non è solo cresciuta nelle dimensioni, ma anche migliorata nelle finiture e nella sicurezza; e poi la carrozzeria ha un aspetto più piacevole e sempre in grado di accogliere fino a sette persone. Però, è rumorosa e i prezzi non sono fra i più bassi. Prime consegne a gennaio.

Gli ecoincentivi spingono in alto le vendite della piccola Fiat nella versione Natural Power, alimentata con il gas naturale. La Punto, invece, svetta tra le auto a Gpl. In forte crescita anche le ibride

Prima, la riedizione della Doblò, che di fatto sostituirà la Multipla. Poi, la nuova Lancia Phedra, su base Chrysler. E, a cavallo tra il 2011 e il 2012, le eredi di Idea e Musa. Ma non è finita…

La Fiat 500 sarà venduta negli Usa non con il "robotizzato" Dualogic, ma con un classico cambio automatico a sei rapporti. Sarà prodotta a Toluca, in Messico, dalla fine del 2010.

La citycar più amata dagli europei lascerà lo stabilimento in Polonia (dov'è sempre stata costruita) per approdare a Pomigliano d'Arco. In attesa del nuovo modello, previsto per il 2013.

Le prime immagini dell'abitacolo "scappate" della Fiat Doblò mostrano un ambiente molto più "ricco" che in passato. Finiture migliori e materiali più pregiati caratterizzeranno tutte le Fiat del nuovo corso.