La monovolume tedesca sarà in vendita da luglio dell'anno prossimo. Avrà i sette posti, con l'ultima fila a scomparsa ma non le portiere “ad armadio” della Meriva. I prezzi partiranno da circa 22.000 euro
L’impossibilità di effettuare prove private o collettive durante la stagione agonistica non piace più ai grandi team, ma al contrario è accettata volentieri dalle piccole squadre. Lo scontro è inevitabile
Il secondo trimestre si è chiuso con ricavi in crescita e perdite in calo. In aumento le vendite globali delle auto, il 22% in più rispetto ai primi tre mesi dell'anno.
La nuova citycar coreana arriverà nella primavera del 2011. Più grintosa nell'immagine, dovrebbe avere anche una versione sportiva con un nuovo 1.0 a tre cilindri turbo benzina da 110 CV. Atteso anche un motore diesel. Prezzi da circa 9.000 euro.
Un nostro lettore ha sorpreso due “muletti” nei pressi di L'Aquila. Tutta nuova, la berlina a cinque porte della Ford sarà in vendita da marzo 2011, con prezzi a partire da 18.000 euro.
Meglio il nuovo modello o quello in via di pensionamento? Dipende. Ci sono casi in cui non conviene aspettare l’ultima novità. Ve lo spieghiamo sul nuovo numero di alVolante. Sul quale diamo ampio spazio anche al fenomeno delle suv e delle crossover, tra le poche automobili che continuano a piacere agli italiani. E inoltre: il tachimetro segna una velocità maggiore di quella reale?Ecco svelato il mistero. Provate per voi: Opel Meriva 1.4 Elective, Renault Clio 1.5 dCi Luxe e BMW 530d Futura
L'esemplare della coupé tedesca che ha permesso di raggiungere l'importante traguardo è una R 2.0 TSI da 265 CV, la versione più sportiva. La Scirocco viene prodotta in Portogallo insieme alla Eos e alla nuova Sharan.
Costruita sulla base della nuova C4, avrà un aspetto ricercato e grintoso fuori, ma più elegante dentro, pur restando una cinque porte. Sarà presentata al Salone di Parigi e in vendita dagli inizi dell'anno prossimo, da circa 22.000 euro.
È solo un prototipo, nato in omaggio al mondo del surf, che nel look si ispira alle famigliari americane degli anni 50 e 60 con i caratteristici pannelli in legno sulle fiancate.
Con oggi si prevede traffico dei vacanzieri in aumento sulle autostrade italiane. La giornata più critica sarà sabato. Ma chi parte troverà una sorpresa ai caselli: non saranno più applicati gli aumenti in vigore dal 1 luglio.
Tutti i proprietari che dal 1 agosto comprano una nuova Vauxhall (la Opel inglese) hanno diritto a una garanzia senza limite di tempo, ma di solo chilometraggio, fissato a 100.000 miglia.
La quarta generazione dell'utilitaria francese avrà forme più sinuose. Costruita sulla stessa base della nuova Nissan Micra, avrà motori inediti, compreso il 1.2 tre cilindri da 98 CV della giapponese. Sarà in vendita entro la fine del 2011.
Sergio Marchionne avrebbe deciso di spostare la produzione dall'Italia agli Usa per i problemi legati alla produttività degli impianti italiani. A Mirafiori dovrebbero restare la MiTo e la futura Giulia.
Il tedesco è velocissimo nel giro secco della qualifica, ma in gara denota certe lacune sorprendenti. Scopriamo perché il pilota della Red Bull è definito lo sprecone del mondiale 2010
Al Salone di inizio ottobre, oltre al prototipo della GTC, la Opel porterà la versione famigliare Sports Tourer, la Ampera e presenterà nuove versioni per Meriva, Corsa e Agila.
Il team inglese sembrava essere il principale avversario della Red Bull: ha guidato per una certa fase la classifica iridata. Ma le ultime novità tecniche non si sono rivelate ottimali
Fuori cambia poco, ma ha motori rivisti, ora tutti Euro 5, compreso il diesel offerto anche con 190 CV. Inoltre dall'anno prossimo sarà disponibile anche con la sola trazione anteriore. I prezzi partono 29.795 euro.
La monovolume tedesca avrà un aspetto tradizionale, ma sarà tutta nuova. Sulla medesima ossatura dovrebbero nascere altri tre modelli: una berlina a cinque porte, una cabriolet e una berlina-coupé. Verrà presentata tra un anno al Salone di Francoforte.
La Red Bull e la McLaren devono correre ai ripari per fermare la crescita della F10. Alonso sembra aver trovato la giusta via per non commettere più errori, Massa si conferma seconda guida.