Le due crossover elettriche, disegnate dalla Pininfarina, saranno disponibili inizialmente in Francia, Germania e Paesi Bassi a prezzi di 43.350 e 59.150 euro.
In un anno difficile, per via della crisi degli approvvigionamenti, il gruppo BMW è riuscito a conquistare vette mai raggiunte con oltre 2,5 milioni di auto consegnate.
Ecco, in assoluta anteprima, la Peugeot e-308, versione “a pila” della media francese. Motore da 156 CV, autonomia dichiarata di 400 km e carrozzeria berlina o wagon. In vendita nel 2023.
Apre a Milano un nuovo concessionario che rappresenta più marche, per catturare l’interesse di una clientela più ampia fornendo un servizio il più possibile personalizzato e affidabile.
La Citroën C5 Aircross ha ora uno stile più armonioso e interni rivisti all’insegna di un maggiore comfort. Non si segnalano interventi a motori e parte meccanica.
Escono di scena le versioni con motore a scoppio delle varie Berlingo, Spacetourer, Combo, Zafira Life, Rifter e Traveller, lasciando spazio alle sole varianti elettriche.
Sono il primo vero momento di confronto tra l’azienda e i potenziali acquirenti. Avvengono a porte chiuse e sono fondamentali per trasformare un prototipo in un’auto di successo.
Nell’anno del cinquantesimo anniversario della divisione sportiva della casa dell’elica la collezione dell’imprenditore torinese Andrea Levy accoglie la prima BMW M3 Competition xDrive italiana e una BMW M 1000 RR Competition.
La società di noleggio si fa sempre più capillare sul territorio, anche attraverso partnership con i concessionari. E l’apertura della nuova filiale di Padova ne è un esempio.
La battaglia tra costruttori “premium” per il primo posto nelle vendite a livello mondiale, nel 2021 va alla BMW che supera la Mercedes dopo cinque anni.
Continua lo sviluppo della hypercar americana, che entra finalmente nella fase finale dei test per provare stabilità e aereodinamica, utilizzando tutti i 1.842 CV, messi a disposizione dal 6,6 litri V8 biturbo.