Toyota Motor Corporation si conferma il primo costruttore al mondo con 10,49 milioni di veicoli consegnati, superando il Gruppo VW fermo a 8,88 milioni.
Stellantis ufficializza il rimborso della linea di credito con garanzia pubblica all’80% di Sace. I fondi sono stati utilizzati per rispondere alla crisi economica-finanziaria causata del Covid.
La FIA lancia la campagna “My car my data” e chiede alla Commissione Europea di intervenire con una normativa che regoli la proprietà e l’uso dei dati prodotti dalle auto connesse.
Pur essendo in forte calo, la Volkswagen Golf, con oltre 200.000 unità, è risultata la vettura più venduta in Europa, seguita dalla Peugeot 208 e dalla Dacia Sandero.
Problemi di approvvigionamento delle materie prime spingono in alto i prezzi delle batterie, esattamente il contrario di quello che dovrebbe avvenire. E la Cina controlla il mercato.
Nella partita della transizione ecologica l’Alleanza franco-giapponese è pronta a investire 23 miliardi in cinque nuove piattaforme elettriche e nelle batterie allo stato solido, senza tralasciare connettività e guida autonoma.
Nella sua prima uscita ufficiale su strada la nuova Countach LPI 800-4 è “scortata” da due nobili antenate provenienti dalla collezione aziendale: una LP 400 e una 25° Anniversario.
Studiato per offrire la massima aderenza su neve e ghiaccio, l’Hakkapeliitta R5 sarà disponibile dal prossimo autunno nelle versioni per auto e suv, più una apposita per i veicoli elettrici.