La Mini presenta lo studio di uno scooter elettrico che vedremo al Salone di Parigi. Alimentato da un motore elettrico integrato nella ruota posteriore ha la batteria agli ioni di litio caricabile attraverso un cavo di alimentazione collegabile a una normale presa di corrente.

Due prototipi delle prossime generazioni delle Serie 1 e Serie 3 sono stati fotografati sul circuito tedesco del Nürburgring. Entrambe dovrebbero avere nuovi motori "d'ingresso" a 3 cilindri turbo e saranno presentate l'anno prossimo: sul mercato arriverà prima la Serie 1.

Della più piccola delle Range Rover, l'unica che può avere anche solo la trazione anteriore, si vedono per la prima volta gli interni. Sarà in vendita dalla prossima estate, ma costerà cara: da circa 35.000 euro.

Un prototipo dell'erede della Murciélago, nome in codice Jota, è stato sorpreso mentre eseguiva dei test sul tracciato tedesco. Mantiene le proporzioni dell'attuale modello, ma ha un alettone retrattile e dovrebbe avere un V12 da circa 700 CV.

Quasi tutti i costruttori si stanno “buttando sull’elettrico”. Il problema è che manca ancora uno standard per i sistemi di ricarica rapida: c’è chi usa la corrente continua e chi l’alternata. E così, fare il pieno dalle colonnine pubbliche richiede qualche ora, esattamente come da casa.

È questione di giorni e poi sarà possibile montare freni diversi (per dimensioni, materiali e forma) da quelli originali senza chiedere il nulla osta alla casa. Basterà comprare prodotti certificati e chiedere l’aggiornamento del libretto.

È solo un prototipo, ma ha tante soluzioni interessanti. In grado di percorrere fino a 100 km con un pieno di elettricità, è curato per la sicurezza: ci sono Abs, sensori per i veicoli negli angoli ciechi degli specchietti e un airbag sotto il manubrio.

Il crollo di vendite mette in ginocchio molte aziende del settore: c’è chi rischia di chiudere entro dicembre.

Un prototipo della versione sportiva AMG è stato avvistato al Nürburgring. La nuova generazione della Mercedes SL arriverà nel 2012 e farà uso di materiali compositi per pesare di meno.