Stesso nome ma tutto diverso per la suv tedesca, che affiancherà l’attuale modello a combustione. Tanta tecnologia e due varianti, con potenze che superano i mille CV.
La casa americana ha svelato i dettagli della sua prima offroad elettrica: avrà potenze da supercar unite a capacità lontano dall’asfalto fuori dal comune.
La versione più sportiva della crossover monterà lo stesso motore della Golf R, ma in versione ibrida leggera: avrà 333 CV, la trazione integrale e tanti dettagli specifici per differenziarla dal resto della gamma.
La prime immagini che arrivano dalla Cina anticipano la crossover compatta che arriverà in Italia alla fine del 2026. Sarà elettrica e forse anche con range extender.
I nuovi ceo delle due case automobilistiche stanno provando a riprendere una più profonda collaborazione, che negli ultimi tempi sembrava essere diventata più fragile.
Abbiamo guidato una Peugeot 2008 con il sistema “steer by wire”, o sterzo elettronico, che la casa francese prevede di lanciare per il 2027. All’inizio intimorisce, ma alla fine convince.
La casa giapponese allungherà la carriera dei suoi prossimi modelli, puntando più sull’aggiornamento delle tecnologie a bordo per mantenerle sempre al passo coi tempi.
Quarta a fregiarsi del nome Supersports e la prima a trazione posteriore, unisce prestazioni da supercar, aerodinamica evoluta e un abitacolo a due posti, con soli 500 esemplari altamente personalizzabili.
Le Ferrari utilizzano il meglio della tecnologia, ma ultimamente il loro stile si è fatto “nostalgico”. Vediamo i modelli attuali a quali del passato si sono ispirati.
L’unione di carburanti provenienti da microalghe e delle tecnologie di cattura della CO2 secondo la casa giapponese toglierebbe anidride carbonica dall’atmosfera invece che produrne di nuova.