La crossover coreana si rinnoverà completamente il prossimo anno adottando uno stile più squadrato e interni ancora più tecnologici. Sotto al cofano solo motori ibridi.
A pochi mesi dal debutto, la casa tedesca potrebbe decidere di abbandonare le Boxster e le Cayman a batteria e produrre unicamente le versioni a combustione non previste fino a poco tempo fa.
Il nuovo modello, che dovrebbe chiamarsi DS N°3, potrebbe arrivare nel 2028 e abbandonare la carrozzeria da crossover per ricercare il successo iniziale.
Arriverà a giugno 2026 la seconda generazione della suv del marchio francese prodotta in Italia: crescerà di dimensioni e avrà motori sia elettrici che ibridi.
La più grande suv della casa francese, in arrivo in Europa nel 2027 con motori ibridi fino a 300 CV, sarà prodotta in Corea del Sud sfruttando tecnologie cinesi.
Al debutto nella seconda metà del 2026 la nuova generazione si sdoppia in due modelli distinti con uno stile simile, ma realizzati su piattaforme diverse.
In arrivo nell’autunno del 2026 la berlina a cinque porte di dimensioni medie, pensata per riproporre tutti gli elementi che hanno caratterizzato il successo delle Dacia negli ultimi anni.
La settima generazione della Opel Corsa, basata sulla piattaforma STLA Small, sarà solamente elettrica. Ma resterà disponibile anche l’attuale modello opportunamente aggiornato.
La nuova generazione della piccola citycar elettrica sarà presentata entro la fine 2026 e avrà caratteristiche simili al passato. Intanto proseguono i test di sviluppo.
Trapelano online le prime immagini e le informazioni su un nuovo modello della Smart, una berlina ibrida plug-in con una potenza complessiva di 429 CV.
Dalla Grande Panda 4x4 alla prossima generazione di Pandina, passando per due crossover medie: ecco quali Fiat arriveranno nelle concessionarie nei prossimi anni.
La nuova generazione della Porsche 718 debutterà entro la fine del 2026 e avrà motori elettrici, ma la casa tedesca starebbe riprogettando la sua piattaforma per ospitare in futuro anche motori termici.
La versione più sportiva della crossover monterà lo stesso motore della Golf R, ma in versione ibrida leggera: avrà 333 CV, la trazione integrale e tanti dettagli specifici per differenziarla dal resto della gamma.
La prime immagini che arrivano dalla Cina anticipano la crossover compatta che arriverà in Italia alla fine del 2026. Sarà elettrica e forse anche con range extender.