La nuova generazione della Porsche 718 debutterà entro la fine del 2026 e avrà motori elettrici, ma la casa tedesca starebbe riprogettando la sua piattaforma per ospitare in futuro anche motori termici.
La versione più sportiva della crossover monterà lo stesso motore della Golf R, ma in versione ibrida leggera: avrà 333 CV, la trazione integrale e tanti dettagli specifici per differenziarla dal resto della gamma.
La prime immagini che arrivano dalla Cina anticipano la crossover compatta che arriverà in Italia alla fine del 2026. Sarà elettrica e forse anche con range extender.
Con l’attuale generazione che si avvia verso la pensione, sulla sua erede restano molti dubbi, a partire dalla sua alimentazione: elettrica, termica o entrambe?
Voci dalla Francia danno per cancellati i progetti sulle eredi delle due hatchback, che avrebbero dovuto arrivare tra il 2028 e il 2029: il marchio dovrebbe concentrarsi sui segmenti più alti del mercato.
L’erede della due posti francese avrà più varianti di carrozzeria, sarà sicuramente elettrica ma potrebbe optare anche per versioni con motori tradizionali, come la rivale Boxster.
Dalla Germania arrivano indiscrezioni sulla possibilità che Stellantis voglia vendere la crossover cinese con il logo del Blitz, posizionandola tra la Frontera e la Grandland.
Sugar Design ha immaginato come potrebbe essere lo stile della prossima generazione della Mercedes S ispirandosi agli stilemi introdotti dalla concept Vision Iconic.
Mancano ancora alcuni mesi alla presentazione della prima Ferrari a batteria, che dovrebbe essere una gran turismo a 4 o 5 posti sul tipo della Purosangue.
Dovrebbe arrivare nel 2028 la nuova berlina elettrica che adotterà uno stile completamente inedito per le Audi e sarà basata sulla piattaforma SSP del Gruppo Volkswagen.
La nuova generazione della iX1 sarà basata sulla piattaforma Neue Klasse della BMW. Parallelamente arriverà anche un corposo aggiornamento per la X1 termica.
Entro la fine del 2025 la Tesla dovrebbe lanciare una versione più economica della Model Y con un allestimento semplificato, batterie più piccole e motore meno potente.