Dalla prima M3 serie E30 alla nuova e “cattivissima” GTS è già passato un quarto di secolo. Ripercorriamo la storia di questa auto, entrata nel cuore di tanti appassionati.

Le vendite languono e, per smaltire gli stock, le case automobilistiche ne inventano una al giorno. Per esempio, la Mazda promuove un concorso a premi per festeggiare i suoi 90 anni di attività. Mentre i cinesi della Great Wall regalano l’impianto a Gpl. Ma l’offerta più interessante riguarda la Toyota Aygo.

La monovolume francese, anche nella versione allungata Grand, si concede un “ritocco” al muso, dove ora spiccano le luci diurne a led. Sotto il cofano i motori diventano tutti Euro 5 e debutta un 2 litri diesel da 163 CV e il 1.6 e-HDi. Prezzi da 21.850 euro.

In occasione del Salone di Parigi 2010, la Mitsubishi presenterà la versione europea della i-MiEV, la piccola city car giapponese completamente elettrica, che sarà lanciata anche in Italia a partire da dicembre di quest’anno.

La Lexus presenterà al Salone di Parigi 2010 i ritocchi alla gamma IS: tra le novità più rilevanti, la nuova 200d con motore turbodiesel da 150 CV. Tutte le versioni si aggiornano nel look, comprese le F e F-Sport.

Prime immagini, senza camuffature e tratte da un video ufficiale, per la piccola “bomba” tedesca: promette circa 350 cavalli e un assetto votato al puro piacere della guida. Immancabile lo scarico a quattro uscite, tipico delle vere “M”.

Costruita dal partner Avtovaz, di cui la casa francese possiede il 25%, la Lada Granta uscirà a fine 2011 a un prezzo di 5.600 euro. L’obiettivo è fare concorrenza alla Tata Nano.

Prezzo "salato" per la versione da 202 CV della DS3, che verrà realizzata in soli 2.000 esemplari. Ha un aspetto molto vistoso ed è costruita dalla divisione corse della Citroën.

La commercializzazione della A1 inizia da domani sul mercato interno. A seguire Austria, Belgio, Lussemburgo e Svizzera. Poi, da metà settembre, si prosegue nei principali Paesi europei. Produzione già da subito incrementata del 20%.