Gli studenti dello IED di Torino hanno realizzato il prototipo di una crossover elettrica che si distingue per un design che non passa certo inosservato.
L’hypercar firmata da Gordon Murray, padre della McLaren F1, ha concluso lo sviluppo e i primi esemplari stanno per essere ultimati in vista della consegna.
Molto apprezzata dagli automobilisti italiani per il look armonioso e l’ampia varietà di versioni, anche coupé e cabrio, la Opel Astra serie G ha saputo replicare il grande successo del modello di prima generazione.
Lamborghini sceglie ancora una volta il nome di un toro per svelare la sua nuova supercar a dodici cilindri. Si chiama Revuelto, è ibrida, ha più di 1000 CV e un design che lascia senza fiato.
BMW ha completato i test dinamici sulla futura berlina elettrica i5, che farà parte della gamma della nuova generazione della Serie 5 attesa sul mercato a ottobre.
La sesta generazione della Renault Espace abbandona la tradizionale carrozzeria monovolume per diventare una spaziosa suv a sette posti spinta da un sistema full-hybrid da 200 CV.
L’allestitore Alpincamper propone due versioni del furgone Opel Vivaro in grado di ospitare due o quattro persone, mantenendo la possibilità di un uso quotidiano.
La mostra ISO-Avventura, aperta al Museo Nazionale dell’Automobile di Torino fino al prossimo 11 giugno, racconta l’affascinante parabola industriale della Iso Rivolta, offrendo una finestra per scrutarne il futuro.
Con la tecnologia e-Power, sviluppata dalla Nissan, solo il motore elettrico muove le ruote, mentre un 1.5 turbo aziona il generatore di corrente che ricarica le batterie. Come va la Qashqai con questo sistema? Ve lo diciamo in questo video.
I costruttori cinesi stanno sostituendo quelli occidentali sul mercato russo: ormai il 40% delle auto nuove immatricolate ogni mese vengono dalla Repubblica Popolare.
Avvolte dal silenzio, queste belve sfrecciano a velocità spesso superiori a quelle delle rivali con il motore a scoppio. Ecco le dieci auto da sogno a pila con le cavallerie più “esagerate”.
La casa tedesca ha annunciato che in tre anni lancerà sul mercato dieci nuovi veicoli a zero emissioni. Tra certezze e ipotesi, ecco quello che possiamo aspettarci.