La citycar più amata dagli europei lascerà lo stabilimento in Polonia (dov'è sempre stata costruita) per approdare a Pomigliano d'Arco. In attesa del nuovo modello, previsto per il 2013.

Fisichella, Liuzzi e Trulli potrebbero non essere al via del mondiale 2010. E dietro di loro non si vedono talenti all'orizzonte...

Non sarà la citycar più economica, ma è quella che in Italia ha il miglior rapporto dotazione-prezzo. Si parte da 9.330 euro e l’equipaggiamento è ricco.

Abbiamo scoperto dove si svolgeranno i test finali dell’Alfa Romeo Milano. Vi sveliamo date e percorso. E vi diamo anche qualche dritta per “catturarle”.

Attesa per la metà di gennaio, l'utilitaria tedesca non cambia esteticamente, ma porta in dote diverse modifiche "sotto pelle". Per consumare e inquinare meno e diventare più confortevole e piacevole da guidare.

No one fall asleep at Alfa Romeo: the testing phase of the Milano is not over yet (in march it will replace the 147) that the engineers are ready to put themselves behind the wheel of the new Giulia, the four door sedan that will replace the 159. Meanwhile next year.....

La General Motors ha deciso che la Pontiac, storica Casa fondata nel 1926, chiuderà i battenti a causa degli scarsi profitti che ha generato negli ultimi anni.

A sei mesi dal lancio, la Peugeot 3008 supera il numero di richieste previste: circa 50.000 gli ordini in Europa.

All’Alfa Romeo nessuno dorme: non sono ancora terminati i test della Milano (a marzo 2010 sostituirà la 147) che già i collaudatori sono pronti a mettersi al volante dei “muletti” della Giulia, la berlina a quattro porte che a fine 2011 manderà in pensione la 159. E l’anno successivo…