Uno dei primi diesel “moderni” della storia sviluppava 80 CV: con gli anni, mette anche il turbo e, sulla vettura da record C111, a Nardò oltrepassa i 300 km/h.
Sportivissima, essenziale fino ai limiti dello spartano, la barchetta inglese ha un interessante telaio in carbonio e alluminio. Tre i motori, uno dei quali è da moto.