Al Fuorisalone il gruppo cinese espone la MHero 1 (già ordinabile) e la berlina Voyah Passion L: tecnologia, potenza e lusso per farsi conoscere anche sul nostro mercato.
Sono tutte elettriche, specifiche per il mercato cinese e sviluppate localmente le quattro novità assolute che il colosso tedesco porterà sugli stand Salone di Pechino.
La Lepas (gruppo Chery), annuncia il secondo modello per il mercato italiano, una suv ibrida plug-in di medie dimensioni che arriverà entro la fine del 2026.
La BYD presenterà fra pochi giorni la terza generazione della Atto 3, che crescerà notevolmente di dimensioni, adotterà uno stile più maturo e permetterà ricariche velocissime.
La casa giapponese estende la copertura delle proprie auto a tutti i clienti che svolgono puntualmente la manutenzione ordinaria nelle officine ufficiali.
Lunga poco più di quattro metri, la nuova Ioniq 3 colma un vuoto nella gamma elettrica della casa coreana. Ha batterie fino a 61 kWh e quasi 500 km di autonomia.
La Mercedes Classe C EQ ha un design molto sportivo e una meccanica specifica. I cavalli sono 489 CV e l’autonomia media di 762 km. Arriva a fine 2026, con prezzi da circa 70.000 euro.
La classifica delle ricaricabili si gioca su due fronti: quanto si consuma senza mai attaccare la spina e quanti chilometri si percorrono in elettrico. Ecco tutti i dati del nostro centro prove.
Anche l’abitacolo della DS N°7 è stato completamente rinnovato prestando particolare attenzione agli elementi che rendono più confortevoli i viaggi degli occupanti.
All’importante torneo nella capitale francese debutterà una versione speciale della crossover elettrica con tanti dettagli che richiamano al mondo del tennis.
In vendita la Ypsilon anche nella nuova versione meno costosa. L’auto è già in concessionaria con un listino che parte da 22.200 euro, ma con forti promozioni.
La crossover giapponese si aggiorna nel frontale, cambiando la mascherina e il disegno dei fari. Confermati i motori ibridi e la versione GR Sport, ispirata ai successi nel motorsport.
Debutta a giugno 2026 la Ora 5, che sarà seguita in autunno da una coppia di suv più grandi: la casa cinese Great Wall punta a conquistare anche l'Italia.
L’abitacolo rivisto da cima a fondo, qualche ritocco esterno e una meccanica rinfrescata distinguono l’edizione aggiornata della Volkswagen ID.3. In vendita da maggio 2026.
Unisce il motore aspirato da 510 CV della GT3 alla leggerezza della S/T, il tutto condito da un cambio manuale a sei marce e un tetto in tela automatico.