Auto e prodotti, informazioni su vendite e dati tecnici - alVolante.it - 57

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La Volvo EX30 è ora anche Cross Country
Questa versione Cross Country della Volvo EX30 è più alta, ha la trazione integrale e le ruote più grandi proprio per affrontare anche i terreni più difficili.
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Fiat Panda e Dacia Sandero: sfida tra le regine del mercato
Sebbene distanziate tra loro da quasi 40.000 unità, le due citycar sono state le chiare vincitrici del mercato dello scorso anno. Dietro al loro successo c’è qualcosa di più del solo prezzo aggressivo.
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Alfa Romeo Junior Q4: ecco quanto costa
Si aprono gli ordini per la versione ibrida a trazione integrale dell’Alfa Romeo Junior, che monta un motore elettrico al posteriore per muoversi anche sui terreni a scarsa aderenza.
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Toyota Yaris: le differenze tra Active, Trend, Lounge e GR Sport
La Toyota Yaris ha uno stile muscoloso e viene proposta con il solo motore full hybrid. Vediamo come cambia in base all’allestimento.
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Renault Filante Record 2025: dal vivo promette bene
Abbiamo visto in anteprima mondiale la Renault Filante Record 2025, il prototipo elettrico con cui la casa francese punta a stabilire nuovi record di autonomia.
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Le origini e i significati dei loghi delle auto che in pochi conoscono
Tutti li conoscono e quasi tutti li riconoscono a colpo d’occhio, ma la loro origine e il loro significato per molti rimangono un punto interrogativo. Ecco la storia di dodici loghi automobilistici entrati nella leggenda.
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Ælla-60: il restomod della Ferrari 360 in stile vintage
Richiamano gli Anni 60 le curve sinuose della nuova creazione del designer Anthony Jannarelly: completamente personalizzabile, verrà prodotta in serie limitata in Italia a un prezzo davvero per pochi.
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Autovelox non omologati: no della Cassazione, sì del Ministero
Con una circolare, il ministero degli Interni ha ordinato ai prefetti di rigettare i ricorsi per le multe provenienti da dispositivi approvati ma non omologati, smentendo la Cassazione.
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Auto aziendali: elettriche di lusso più convenienti delle citycar
La Manovra 2025 ha introdotto nuove aliquote per le auto aziendali, premiando in particolare le auto elettriche e ibride plug-in. L’aliquota unica per le vetture termiche costerà cara ai dipendenti, denuncia l’Aniasa.
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Smart #5: le prime impressioni dal vivo
Abbiamo toccato con mano la nuova Smart #5, in arrivo a giugno 2025. Il modello più grande di sempre della casa è una suv elettrica generosa nel bagagliaio, nella batteria e nella potenza.
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La Polestar apre tre nuovi punti vendita in Italia
Si tratta ancora di una presenza marginale a livello nazionale, ma la Polestar ha grandi ambizioni di crescita ed è ora presente anche a Padova, Torino e Modena.
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Mercato dell’auto in Italia: -5,9% a gennaio 2025
L’anno inizia con il segno meno nelle immatricolazioni di auto nuove che sono state 133.692 unità. Si prevede un 2025 "stagnante".
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L'Audi cambia ancora la struttura dei nomi
Dopo aver nominato le elettriche con i numeri pari e le termiche con i numeri dispari, l'Audi ci ripensa e torna all'antico, a partire dalla nuova generazione dell'A6.
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Quanta autonomia perdono le auto elettriche al freddo
Uno studio statunitense ha analizzato quanto le temperature rigide influenzino la capacità di viaggiare con una sola carica sulle auto elettriche, scoprendo un fattore determinante: la pompa di calore.
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Più sicuri su neve e ghiaccio. Ecco come
Quali sono le insidie legate alla cattiva stagione per chi viaggia in automobile? E come affrontarle? Un corso di guida su neve e ghiaccio potrebbe essere un buon punto di partenza per affrontare il “generale inverno”.
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Cirelli: accordo con Point S per l’assistenza
L’azienda che importa in Italia auto cinesi e le vende con il proprio logo ha siglato un accordo con la rete di Point S per garantire interventi di manutenzione in modo più diffuso su tutto il territorio.
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Auto uguali, marchi diversi
La storia dell’automobile è piena di auto molto simili tra loro, o anche addirittura uguali, con poche modifiche estetiche e vendute con marchi diversi. Ecco alcuni esempi.
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Dacia Sandero: le differenze tra Essential, Expression, Journey ed Extreme
Dopo aver deciso quale modello e quale motore fa più al caso nostro dobbiamo scegliere quale allestimento in base agli equipaggiamenti offerti. Vediamo quelli della Dacia Sandero.
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La Fiat Grande Panda raccoglie l’eredità di Punto, Uno e 127
I richiami alla citycar del 1980 non devono trarre in inganno: la Fiat Grande Panda è tutta un’altra auto. E segna l’atteso ritorno della casa torinese nel settore delle utilitarie.
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BMW M3 Touring: arriva la cattivissima CS
Grazie a interventi al motore la wagon supersportiva arriva a 550 CV, tenuti a bada da modiche mirate al telaio. Tanto carbonio e prestazioni da urlo, senza abbandonare la versatilità.
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da € 36.850 a € 47.450
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