Da qui al 2020 la divisione europea della Ford sarà “snellita”, con migliaia di posti di lavoro a rischio. Uno dei modelli che non dovrebbe sopravvivere è la C-Max.
Un gruppo di imprese del settore automotive si riunisce per proporre un modello per la diffusione delle auto a emissioni zero basato sullo scambio delle batterie.
Entro il 2023 spenderà 44 miliardi su veicoli elettrici, digitalizzazione, guida autonoma e sui nuovi servizi di mobilità. La prima elettrica nel 2019.