Per le auto elettriche ci saranno fino a 5.000 euro. Due fasce per le ibride: con emissioni fino a 95 e fino 120 g/km CO2; rispettivamente con 4.000 e 2.000 euro di incentivo massimo.
Sempre più diffusi i motori a tre cilindri: sono davvero così vantaggiosi? Lo abbiamo verificato mettendo a confronto sei utilitarie senza complessi di inferiorità.