Il primo a vedere la prossima Crossover del Marchio inglese sull'autostrada Bologna-Padova è stato un nostro lettore, Marco da Padova. Poi i nostri fotografi l'hanno scovata mentre girava sul noto circuito tedesco. Già vista come prototipo al Salone di Parigi, questa Mini "vitaminizzata" verrà presentata a settembre 2010.
I nostri inviati, appostati nel più famoso circuito tedesco, hanno "beccato" la versione "a cielo aperto" della nuova Classe E. I collaudatori del Marchio di Stoccarda si cimentavano sui 23 km del tracciato per saggiare le doti di questa Cabrio con quattro posti "veri".
La “sorella” minore della Golf si svela in versione a tre porte. Il profilo più slanciato piacerà ai giovani. Già aperti gli ordini con prezzi da 12.450 euro.
La nuova Astra cresce di 17 centimetri ed eredita dalla “sorella” maggiore Insignia forme filanti e tecnologia. In vendita da gennaio 2010 con prezzi a partire da circa 18.000 euro
La linea della SLS si ispira alla mitica SL 300 degli Anni 50. È progettata dalla AMG e il suo V8 eroga quasi 600 CV. Sarà in vendita da aprile 2010 a circa 180.000 euro.
Al Salone tedesco, il Marchio spagnolo ha presentato il prototipo IBZ che prefigura la versione famigliare della Ibiza. Molto simile al modello definitivo che vedremo a fine 2010, questa vettura dalla linea sportiva offre una buona capacità di carico.
Il capo della squadra Renault di Formula 1, Flavio Briatore, lascia la scuderia che ha diretto dal 1988. Con lui abbandona la squadra anche il capo degli ingegneri, Pat Symmonds.
È una delle auto più eleganti del Salone. La Rapide è una berlina a cinque porte, ma dietro lo spazio è davvero limitato, anche per i bagagli. In compenso ha prestazioni da vera gran turismo.
In vendita dall'autunno del 2010, la Ford C-Max sarà disponibile, sia in versione a sette, sia cinque posti. Porte posteriori scorrevoli per la sette posti, che si chiama Grand C-Max. Nuovi i motori a benzina.
Dalla visita allo stand Fiat ricaviamo le prime impressioni sulla nuova Punto Evo. Rispetto alla Grande Punto cambia il nome, alcuni particolari della carrozzeria e arriva un innovativo motore a benzina.
Dal Salone di Francoforte arrivano nuove indiscrezioni sul futuro dell'alleanza Chrysler-Fiat. La Jeep utilizzerà la "piattaforma" C-Evo (cioè il pianale della nuova Alfa Milano che vedremo l'anno prossimo) per un nuovo modello di Suv di piccole dimensioni destinato anche al mercato europeo.
La coupé 2+2 del Leoncino sarà in vendita dalla primavera dell'anno prossimo. Con motori a benzina e a gasolio e prezzi da circa 28.000 euro, per impensierire l'Audi TT.
La Renault ha presentato oggi quattro prototipi di vetture elettriche che dovrebbero arrivare nel 2011: ognuna è pensata per una esigenza specifica: c'è la berlina da famiglia, la vetturetta da città, la sportiva alla moda e la multispazio per chi ha esigenze di carico.
La prima monovolume media della Peugeot punta sulla concretezza e sul comfort. Motori benzina e diesel da 120 a 163 CV. In vendita da novembre a partire da 21.400 euro.
La versione più "estrema" della 911 adesso ha 450 CV e le sospensioni a controllo elettronico PASM. Ma niente cambio a doppia frizione. È un'auto nata per dare grandi emozioni soprattutto in pista.
I primi 280 esemplari numerati della DS3, ordinabili da Internet, sono andati esauriti in poche ore. La nuova utilitaria chic francese sarà in vendita da marco 2010 con prezzi da 14.500 euro
È la prima cabriolet a quattro posti della Maserati. Grazie agli studi sull'aerodinamica fende l'aria con la stessa effienza della coupé. E il suo 4.7 V8 promette un suono ancora più coinvolgente quando si viaggia a "cielo aperto".
Nata da un progetto in collaborazione con il governo inglese, la Ford Focus elettrica, prevista nel 2011, avrà un'autonomia di 120 km e una velocità massima di 136 km/h.
Sulla nuova utilitaria francese il parabrezza panoramico è di serie su tutte le versioni. Sarà in vendita da novembre con prezzi a partire da 12.000 euro. La vecchia C3 diventa Classique e resterà a listino.
Tutte nuove, le Subaru Legacy Outback hanno una linea più aggressiva. Come sempre i motori sono tutti boxer, anche i diesel, e la trazione è integrale.