Oltre 5.000 lettori di alVolante.it hanno eletto la berlina a cinque porte del Biscione come la loro preferita. Ha battuto l'Opel Astra Sports Tourer e la Ford C-Max.
Raggiunti gli obiettivi di vendita con circa 40.000 auto, che da quest'anno dovrebbero salire a 100.000 unità. E in Europa il Biscione ha chiuso il 2010 con una flessione di solo l'1,4% rispetto al 2009.
Abbiamo guidato al limite sul tracciato più impegnativo al mondo la berlina dell'Alfa nella versione 1.4 T-Jet da 170 CV. Non perdete il giro di pista al cardiopalma.
Depositata la richiesta di risarcimento per il “caso MiTo”: 20 milioni di euro. I legali della Fiat chiedono di sentire anche i giornalisti di TopGear, il mensile dell’Editoriale Domus che ha organizzato il test in pista.
Le immagini dei diversi bozzetti realizzati dal Centro Stile dell'Alfa Romeo mostrano il percorso dei designer per dare forma alla nuova berlina a cinque porte.
La dichiarazione di Marchionne arriva dal Salone di Los Angeles, dove il manager risponde anche sulle ipotesi d'integrazione tra Fiat e Chrysler: "mai detto che le avremmo fuse".
Ad ottobre, la nuova berlina a cinque porte è stata il modello più venduto del Biscione. In forte calo la MiTo, che ha perso oltre il 50% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.
È da sostituire un attacco difettoso del braccio oscillante della sospensione posterore. Ma il richiamo riguarda solo 59 Giulietta di cui 16 quelle vendute in Italia.
Da questo mese iniziano le vendite della MiTo con il cambio a doppia frizione (TCT) abbinato al motore 1.4 Turbo MultiAir da 135 CV. I prezzi partono da 19.200 euro.
Al Salone di Parigi l'Alfa Romeo porterà due novità attese per la Giulietta: il 2.0 diesel da 140 CV e il cambio robotizzato a doppia frizione e sei rapporti denominato “Alfa TCT”, abbinato al 1.4 MultiAir Turbo da 170 CV.
A luglio ne sono state immatricolate 2.931, la maggior parte con motore diesel: è stata la seconda berlina a cinque porte più venduta, alle spalle della Volkswagen Golf.
Durante dei test eseguiti da una rivista tedesca il pedale dell'acceleratore, arrivato a fine corsa, si è bloccato. Sulle auto per i clienti il pezzo verrà modificato.
Da domenica 16 maggio sarà diffusa nei principali paesi d’Europa la campagna pubblicitaria per il lancio della nuova Alfa Romeo Giulietta, che vedrà come protagonista la bellissima attrice Uma Thurman.
Dopo mesi di attesa, indiscrezioni e avvistamenti, per la nuova Alfa Romeo Giulietta è venuto il momento del “debutto in società”: tra poche ore, sulle piste di Balocco e nelle strade attorno al circuito di prova la nuova berlina del Biscione ci mostrerà di che pasta è fatta.
Non le avrà nemmeno la "cattiva" 1750 TBi Quadrifoglio Verde. Gli appassionati potrebbero rimanere delusi: sulla più piccola MiTo si possono avere come optional, come mai sulla "sorella" maggiore no?
L'Alfa Romeo ha diffuso un video con le prove in pista del sistema DNA, che regola contemporaneamente vari parametri dell'auto: ESP, sterzo, differenziale elettronico, erogazione della potenza e "overboost".