Berlina e Avant si arricchiscono entrambe di due nuove varianti ibride ricaricabili, da 299 o 367 CV: la batteria da oltre 20 kWh consente di viaggiare senza emissioni per un centinaio di chilometri.
Abbiamo visto dal vivo la nuova Jeep Compass: più grande, moderna e tecnologica del modello che sostituisce, arriverà nelle concessionarie entro fine anno.
La cinese Chery vuole distribuire in tutto il mondo oltre 200 robot umanoidi che possano aiutare le concessionarie nell’assistenza ai clienti e nelle vendite.
Infarcite di schermi e dispostivi elettronici, le auto di oggi sono più tecnologiche e sicure che in passato, ma anche meno pratiche e più costose. Servirebbe un’inversione di tendenza?
Il sindacato Unarma ha depositato una denuncia-querela nei confronti della suv italiana, colpevole secondo i suoi rappresentanti di non essere adeguata alle necessità dei reparti radiomobili.
Compie il mezzo secolo l'utilitaria tedesca che nel corso della sua storia è passata da versione economica di un modello dell’Audi a vera e propria icona dell’industria automobilistica.
Trovare il pezzo di ricambio corretto, a volte, può essere complicato. Ma oggi esistono strumenti che semplificano la ricerca, rendendo più accessibile ed economica la manutenzione fai da te. Uno di questi è MyGarage.
Il restomod del tuner tedesco quasi triplica la potenza dell’iconica sportiva di oltre 40 anni fa. Verrà prodotta in soli 30 esemplari, tutti già venduti.
Con 20 CV in più la versione S della DBX arriva a 727 CV e migliora leggermente le prestazioni. E con gli elementi opzionali in carbonio abbassa anche il peso.
La Mercedes annuncia i prezzi di listino della nuova generazione della CLA, disponibile con 272 CV e trazione anteriore o con 354 CV e trazione integrale.
Alleggerita ed estremizzata nell’aerodinamica rispetto alla GTB, la Ferrari 296 Speciale guadagna 50 CV e “dimagrisce” di 60 kg. Ma a che prezzo… 407.000 euro per la coupé, 462.000 la scoperta.
La nuova generazione della crossover Citroën C5 Aircross cresce di 15 cm in lunghezza e diventa più spaziosa, soprattutto per chi siede dietro. Ma non ha i sette posti, né il divano scorrevole.
Il nuovo brand cinese dallo spirito sbarazzino arriverà anche in Europa nel 2026: la prima auto è la V23, una fuoristrada compatta molto personalizzabile.