Auto e prodotti, informazioni su vendite e dati tecnici - alVolante - 8

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Auto ibride plug-in: le emissioni reali sono 6 volte superiori al dichiarato
T&E denuncia la sostanziale discrepanza tra i valori ufficiali di CO2 e quelli che effettivi. Vediamo perché questo accade?
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Hyundai Ioniq 3, al via gli ordini: l'elettrica compatta parte da 27.900 euro
La Hyundai ha diffuso il listino della nuova Ioniq 3: due batterie, potenze fino a 146 CV e autonomia fino a 497 km.
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Auto sviluppate da zero in 16 mesi: le autorità sono preoccupate
I tempi di sviluppo in Cina sono ormai a meno di 1 anno e mezzo, ma siamo sicuri che questo non vada a discapito di sicurezza e affidabilità?
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Mazda MX-5: per lei qualche cavallo in più
Arrivano alcune novità per la roadster giapponese, tra cui il motore 1.5 con più potenza e la nuova versione Yakudo.
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Dacia Spring: ora è tutta un’altra auto
Basata sulla Renault Twingo E-Tech, la nuova citycar elettrica diventa più grande e spaziosa, pur restando compatta. Prezzi da 17.900 euro.
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Arriva l’Audi A2 e-tron: remake sì, ma elettrico
L’Audi A2 e-tron è una compatta spaziosa e ben fatta, con quattro livelli di potenza e tre tipi di batteria. Sarà in concessionaria a gennaio 2027 a partire da 38.350 euro.
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Fiat Pandina 2030: la svolta a sorpresa che farà discutere
Arrivano conferme che la futura generazione della Pandina non sarà solo elettrica e sarà ancora prodotta in Italia.
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Ecco quanto costa la Volkswagen Polo elettrica
La ID.Polo ha prezzi di listino che partono da 26.100 euro. Batterie da 37 a 52 kWh, con potenze da 116 a 211 CV.
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Polestar Formula 2030: la concept che anticipa il futuro
La casa svedese dà un primo assaggio del prototipo che presenterà a ottobre e che anticipa le future Polestar 2 e Polestar 7.
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Resistono all'elettrico: le ultime auto con motore V12
Sempre più rare, ma non ancora scomparse. Berline, coupé e hypercar da sogno: le auto da sogno con motore V12.
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BYD Dolphin Surf: com’è usarla davvero tutti i giorni
Sette giorni con l’utilitaria elettrica del marchio cinese, nella versione da 156 cavalli e 310 km (dichiarati) di autonomia.
Auto e prodotti
La truffa dei 50 euro sul parabrezza dell’auto: cos’è, come funziona e come difendersi
È una tecnica per distrarre l'automobilista e derubarlo: occhio soprattuto ai parcheggi affollati.
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La verità su quanto consumano le auto di oggi rispetto ai modelli precedenti
Le auto moderne bevono meno delle loro antenate, come promettono le case? Ecco i nostri rilevamenti di più generazioni dello stesso modello.
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Le migliori auto cinesi disponibili in Italia nel 2026
Tra le auto cinesi che abbiamo avuto a disposizione in occasione di primi contatti o prove complete, ecco quelle che ci hanno convinto di più.
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Renault Scenic E-Tech: sotto la pelle cambiano batterie, tecnologia e prezzi
Si aggiorna con maggiore autonomia, il motore da 220 CV di serie su tutta la gamma e l'assistente vocale di Google Gemini a bordo.
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I motori di una volta duravano di più? I test dell'epoca smentiscono
Tra bielle fuse, testate crepate a pochissimi chilometri e alberi a camme da buttare, il confronto con i tanto criticati motori moderni riserva non poche sorprese.
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Polestar 4 SUV: più pratica, economica e con il lunotto posteriore
La casa svedese lancia la variante SUV della sua originale crossover elettrica: guadagna un bagagliaio più grande, un vero lunotto e costa meno della coupé.
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Range Rover elettrica: arriverà a fine 2026, ma l’abbiamo già guidata
I tempi cambiano anche per la regina delle suv, che sarà presto disponibile anche in versione 100% elettrica. Ecco com’è fatta e come va.
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Mitsubishi Pajero: la regina dell'off-road rinasce dopo 20 anni
Telaio a longheroni, lusso da ammiraglia e tanta tecnologia per sfidare le rivali storiche. Ancora ignoto il suo arrivo in Europa.
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Auto più sicure: cinque stelle Euro NCAP per tre elettriche cinesi
Aion Ut, Geely E2 e Leapmotor B05 ottengono cinque stelle nei nuovi test Euro NCAP. La Cupra Raval si ferma a quattro con la dotazione di serie.
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