Elettriche, chic e nate per la città: sono le due utilitarie a batterie del momento. Pur avendo un target di clientela simile, le due auto sono molto diverse.
Nella presentazione a Milano della Nuova 500, il capo della Fiat, Olivier Francois, promette di conquistare con la citycar 100% elettrica anche chi non ha mai pensato a un’auto a batteria.
La terza generazione è solo a corrente: poco più grande e molto più tecnologica, ha 118 CV e promette 320 km di autonomia. È già ordinabile nella versione Cabrio in un allestimento speciale full optional, a 37.900 euro.
La nuova Panda sarà più grande e verrà affiancata da altri 3 modelli, tutti ispirati al prototipo Centoventi. Lo conferma in un'intervista Olivier François, ceo della Fiat.