Progettata e sviluppata in Belgio, presso il centro stile Toyota di Zaventem, la Toyota Corolla Touring Sports è la versione famigliare della cinque porte giapponese. Quasi 30 cm più lunga della berlina, ha una personalità e un’immagine elegante e sportiva, ma convince soprattutto per l’elevato spazio offerto nell’abitacolo (il passo di 270 cm è 6 cm più lungo di quello della berlina) e nel baule (con 596 litri di capacità). Gli interni hanno un aspetto moderno e minimalista, con pochi tasti fisici, un tunnel centrale abbastanza voluminoso e il sistema multimediale con schermo di grandi dimensioni posto nella parte alta della plancia. Come la cinque porte, la wagon è a listino con due versioni ibride a benzina, la 1.8 e la 2.0, rispettivamente con 122 e 184 CV; il cambio è solo automatico. Sicura e comoda, l’auto è ben insonorizzata, ha sospensioni che assorbono a dovere le sconnessioni della strada e limitano il coricamento laterale in curva. Sul misto, inoltre, si apprezza lo sterzo diretto e preciso.
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Toyota
Corolla Touring Sports
Lungh./Largh./Alt.
465/179/145 cmNumero posti
5Bagagliaio
581-596/1606 litriGaranzia (anni/km)
3/100.000In sintesi
Versione consigliata
La Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Active ha una dotazione di tutto rispetto. Ma se si vuole un po’ di sprint in più, c’è la 2.0, che offre più spinta e consente di “veleggiare” fino a 115 km/h in modalità elettrica. La Style ha i cerchi in lega di 17”, i fari full led e vetri posteriori scuri.
Perché sì
Baule. È grande (la capacità è cresciuta di 64 litri rispetto al vecchio modello) e ben sfruttabile (specie per un’ibrida).
Versione 2.0. Il sistema ibrido più potente dà la giusta vivacità alla vettura, e i consumi sono bassi.
Sicurezza. La dotazione di serie prevede per tutta la gamma i più moderni sistemi elettronici di aiuto alla guida.
Perché no
Accessibilità posteriore. Il taglio delle porte obbliga ad abbassare un po' troppo la testa per entrare.
Cambio. Il CVT fa salire molto i giri del motore quando si chiede tutta la potenza (specie nel caso della meno potente 1.8).
Regolazione delle poltrone. Gli schienali dei sedili davanti si reclinano a scatti: un sistema scomodo e poco preciso.
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Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid ActivePer l’erede della Auris la Toyota rispolvera un nome storico: Corolla. La nuova versione station wagon si chiama Touring Sports e sarà nelle concessionarie da marzo 2019.
