Uniche e irripetibili, spesso parenti strette di bolidi da corsa dalle prestazioni “esagerate”, queste “belve” da sogno hanno segnato un’epoca. E continuano a far sognare…
Il settore resiste ma non si rinnova, procedendo a rilento rispetto agli altri Paesi europei: nel 2025 si stimano poco più di 1,5 milioni di nuove auto vendute.
L’ibrida non ricaricabile si aggiunge all’offerta della suv coreana, puntando su una dotazione di serie particolarmente ricca e consumi ridotti grazie all’azione del “millecinque” a benzina e di due unità elettriche.
Il nostro Paese rappresenta il mercato più importante in Europa, dove comunque il marchio americano raggiunge risultati soddisfacenti, grazie soprattutto alla piccola Avenger.
Aggiornamento per le due suv elettriche G6 e G9: aumenta un po’ la potenza dei motori e la ricarica raggiunge livelli da record. Per la G6 ci sono novità anche nello stile e nell’abitacolo.
Con il nuovo limite di emissioni fissato al 90% e l'apertura a e-fuel, biocarburanti e utilitarie compatte, la mappa del mercato automobilistico potrebbe cambiare pelle.
La casa coreana, con la squadra femminile di pallavolo e l’associazione ChangeTheGame, si impegnano per promuovere progetti di inclusione e parità di genere, contro la violenza sulle donne.
La citycar francese è completamente nuova anche all’interno dell’abitacolo, dove abbondano le nuove tecnologie (ma non mancano pratici elementi analogici) e i materiali “green”.
L’analisi annuale condotta dal Tüv, basata sui controlli effettuati nel corso dell’ultimo anno, offre una panoramica sulla difettosità di diversi modelli.
L’azienda lombarda che importa auto cinesi, abbina il metano prodotto da fonti organiche alla tecnologia mild hybrid per ridurre l’impronta di carbonio.
Dalle citycar alle multispazio, ecco i modelli oggi a listino che impiegano più tempo a raggiungere i 100 km/h da fermi: se si cercano scatti brucianti, meglio rivolgersi altrove.
Nuove normative europee sulle emissioni sonore potrebbero costringere a interrompere la produzione della berlina sportiva di Affalterbach insieme ad altri modelli.
Anche nel mese conclusivo dell’anno è possibile ottenere un risparmio grazie alle promozioni che le case automobilistiche hanno predisposto per il mercato italiano.
Diverse auto, tra cui anche alcuni modelli storici, hanno salutato i listini o hanno interrotto la loro produzione nel corso degli ultimi 12 mesi. Ecco i più importanti.
Consumer Reports ha stilato la classifica dei marchi che negli USA danno meno problemi a distanza di 5-10 anni: le case giapponesi dominano la classifica, male invece i costruttori americani.