Auto e prodotti, informazioni su vendite e dati tecnici - alVolante - 71

Auto e prodotti
Abbiamo davvero bisogno di auto così tecnologiche?
Infarcite di schermi e dispostivi elettronici, le auto di oggi sono più tecnologiche e sicure che in passato, ma anche meno pratiche e più costose. Servirebbe un’inversione di tendenza?
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I Carabinieri denunciano l’Alfa Romeo Tonale
Il sindacato Unarma ha depositato una denuncia-querela nei confronti della suv italiana, colpevole secondo i suoi rappresentanti di non essere adeguata alle necessità dei reparti radiomobili.
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Auto e prodotti
Dieci auto monovolume dalle idee geniali
Oggi le monovolume sono quasi un ricordo, ma vale la pena ricordare alcune delle brillanti idee che in passato ne hanno decretato il successo.
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Auto più vendute in Italia: +2,7% le immatricolazioni ad aprile 2025
Nello scorso mese sono state 139.084 le auto consegnate. Però nel primo quadrimestre siamo a -0,6% rispetto al 2024.
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Volkswagen Polo: 50 anni di un’utilitaria che ha fatto la storia
Compie il mezzo secolo l'utilitaria tedesca che nel corso della sua storia è passata da versione economica di un modello dell’Audi a vera e propria icona dell’industria automobilistica.
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Alfa Romeo 33 Stradale: così vorremmo la nostra
Abbiamo avuto modo di configurare un’Alfa Romeo 33 Stradale, proprio come hanno fatto i fortunati clienti che l’hanno acquistata. Ecco com’è andata.
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Ricambi per l'auto: come comprarli senza errori
Trovare il pezzo di ricambio corretto, a volte, può essere complicato. Ma oggi esistono strumenti che semplificano la ricerca, rendendo più accessibile ed economica la manutenzione fai da te. Uno di questi è MyGarage.
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Alpine A390: manca poco al debutto
Il primo modello elettrico dell’Alpine sarà una suv lunga 461 cm dotata di tre motori e una messa a punto specifica per la guida sportiva.
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L’ABT fa rivivere il mito dell’Audi Quattro
Il restomod del tuner tedesco quasi triplica la potenza dell’iconica sportiva di oltre 40 anni fa. Verrà prodotta in soli 30 esemplari, tutti già venduti.
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Omoda 9: ecco quanto costa
La Omoda ha diffuso il listino della 9, la nuova suv plug-in con 537 CV di potenza, più di 1.100 km di autonomia dichiarata e 7 anni di garanzia.
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Aston Martin DBX S: la supersuv diventa ancora più potente
Con 20 CV in più la versione S della DBX arriva a 727 CV e migliora leggermente le prestazioni. E con gli elementi opzionali in carbonio abbassa anche il peso.
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Mercedes CLA: per ora è solo elettrica
La Mercedes annuncia i prezzi di listino della nuova generazione della CLA, disponibile con 272 CV e trazione anteriore o con 354 CV e trazione integrale.
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Ferrari 296: più potenza e meno peso per la Speciale
Alleggerita ed estremizzata nell’aerodinamica rispetto alla GTB, la Ferrari 296 Speciale guadagna 50 CV e “dimagrisce” di 60 kg. Ma a che prezzo… 407.000 euro per la coupé, 462.000 la scoperta.
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Citroën C5 Aircross: più grande, ibrida o elettrica
La nuova generazione della crossover Citroën C5 Aircross cresce di 15 cm in lunghezza e diventa più spaziosa, soprattutto per chi siede dietro. Ma non ha i sette posti, né il divano scorrevole.
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Omoda 3: un primo assaggio
È stata presentata in Cina la Omoda 3, una nuova crossover lunga circa 4,3 metri destinata anche all'Italia, dove arriverà all'inizio del 2026.
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Mazda MX-5: la gamma si arricchisce con due serie speciali
La Homura è più sportiva, pensata per l’uso in pista, mentre la Kazari si caratterizza per i dettagli di pregio.
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La Chery lancia il nuovo marchio iCaur
Il nuovo brand cinese dallo spirito sbarazzino arriverà anche in Europa nel 2026: la prima auto è la V23, una fuoristrada compatta molto personalizzabile.
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Negli USA debutta un nuovo costruttore di auto
Si chiama Slate ed è una startup che prova a scardinare alcune convenzioni del settore, con un veicolo elettrico essenziale, dal prezzo contenuto e altamente personalizzabile.
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Motore V8: i cinesi ci credono ancora
La Great Wall ha lanciato un nuovo 8 cilindri a V turbo che sarà montato insieme a un sistema ibrido plug-in a bordo di alcune sue vetture di altissima gamma.
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Le 10 suv più economiche sul mercato
Nell’ultimo decennio tutti sembrano volere un’auto con carrozzeria “rialzata”: così da oggetto di lusso, anche le suv e le crossover sono diventate low cost. Ecco quelle che si possono comprare in Italia spendendo meno.
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