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Industria e finanza
Un 2025 da record per la Ferrari: ricavi a 7,1 miliardi e margini in crescita
Ordini fino al 2027, utile netto di 1,6 miliardi di euro e un margine record del 29,5%. Nel 2026 nuovo rinnovamento della gamma e ulteriori investimenti su brand e motorsport.
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Industria e finanza
Addio alla Gigafactory di Termoli: la ACC cancella il progetto
Una decisione che riflette il rallentamento globale della domanda di auto elettriche e che ridisegna il futuro industriale del polo di Termoli.
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Industria e finanza
Quando la Ford sfidò BMW e Mercedes, ma fallì
Alla fine degli anni ’90 la Ford creò il Premier Automotive Group per fare concorrenza ai marchi di lusso tedeschi. Ma le cose non andarono come previsto...
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Industria e finanza
Stellantis: stangata da 22 miliardi per cambiare rotta sull’elettrico
Dopo aver sovrastimato la corsa all’elettrico, il gruppo rivede i piani industriali e finanziari, riduce i costi e rilancia l’offerta. Nel 2025 consegne in aumento, trainate dal Nord America.
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Industria e finanza
Volkswagen e Stellantis chiedono una strategia europea per salvare l’auto
I ceo delle due principali costruttori europei chiedono incentivi per le elettriche prodotte nell’UE, per rafforzare filiere, batterie e occupazione e ridurre la dipendenza dalle importazioni.
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Industria e finanza
Dalle auto ai blindati: la crisi spinge i fornitori europei dell’auto verso la difesa
Sempre più produttori di componentistica per il settore automotive si stanno spostando verso il settore militare.
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Industria e finanza
La cinese Geely potrebbe produrre nelle fabbriche Ford della UE
Le due case starebbero valutando la possibilità di condividere in un prossimo futuro le tecnologie sviluppate in Cina e un impianto di produzione dell’ovale blu in Europa.
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Industria e finanza
Tesla, SpaceX e xAI verso l’integrazione? Musk studia la riorganizzazione dell’impero
Voci da Oltreoceano sostengono che Musk stia valutando la possibilità di raggruppare le attività delle diverse aziende sotto un unico “cappello”.
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Industria e finanza
I cinesi sviluppano un’auto in 16 mesi: miracolo o rischio per la qualità?
Vediamo perché i costruttori cinesi riescono a sviluppare un’auto in così poco tempo e come l’Europa rischia di rimanere indietro.
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Industria e finanza
Il 2025 della Porsche in Italia: meno male che c’è la 911
Uscita di scena la Macan con motore termico è l’icona 911 a tenere alti i numeri della Porsche nel nostro Paese, seguita da Cayenne e Macan elettrica.
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Industria e finanza
DR e Chery: la collaborazione continua, ma con "mani libere"
La Chery continuerà a fornire le auto alla DR, ma non si preclude la possibilità di proporre i sui modelli in modo indipendente.
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Industria e finanza
Da dove viene l'auto che guidi? Ecco la nuova mappa mondiale della produzione
Calano le vetture prodotte in Italia, crescono quelle assemblate fuori dall’Europa: come cambiano gli equilibri globali.
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Industria e finanza
La Renault cambia rotta: addio ad Ampere, la divisione elettrica viene riassorbita
Prosegue la ristrutturazione del Gruppo Renault, che sta rivedendo molte decisioni prese dal precedente ceo Luca de Meo.
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Industria e finanza
Il 2025 è stato un anno da record per il gruppo DR
Oltre 34.000 auto vendute e un fatturato di 1,3 miliardi per l’azienda molisana, che può contare su 6 marchi e un’offerta molto forte in particolare sui motori a gpl.
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Industria e finanza
Porsche: nel 2025 record per la 911, ma le consegne globali frenano del 10%
La Porsche chiude l’anno con 279.449 vetture consegnate. A pesare sono le difficoltà nel mercato cinese e il phase-out di alcuni modelli chiave in Europa.
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Industria e finanza
Honda, il futuro è minimal: ecco il nuovo logo che "abbraccia il mondo"
A partire dal 2027, la casa giapponese abbandona la storica "H" per un emblema che simboleggia la nuova mobilità elettrica.
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Industria e finanza
Il "miracolo" Xiaomi: dagli smartphone a produttore di auto di successo
Nel giro di 15 anni la Xiaomi è passata da piccola start-up con il sogno di diventare la “Apple cinese” a riuscire là dove l’azienda della mela non è arrivata: produrre automobili in serie.
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Industria e finanza
Ora la Jaguar è veramente azzerata
La Jaguar ha prodotto la sua ultima auto con motore termico, una F-Pace SVR, in attesa della berlina elettrica che arriverà alla fine del 2026.
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Industria e finanza
A Torino nascerà una nuova fabbrica di microcar
La nuova realtà italo-cinese Fipa produrrà microcar nell’ex stabilimento Lear di Grugliasco.
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Industria e finanza
La Volkswagen chiude la fabbrica di Dresda
Per la prima volta in 88 anni di storia, la casa tedesca chiude uno stabilimento in Germania a causa delle difficoltà finanziarie che sta attraversando. L’impianto diventerà un centro di ricerca.
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