I tre giganti dell’auto europea chiedono a Bruxelles regole per continuare a essere una potenza automobilistica globale, a partire dal 70% dei contenuti realizzati nella UE fino ai sostegni alle utilitarie.
Con i costruttori in crisi, un nuovo studio suggerisce come la riconversione verso il settore della difesa possa trasformare gli impianti in crisi in una risorsa strategica.
Nonostante il boom delle sue automobili, nel primo trimestre del 2026 la divisione EV del colosso cinese ha registrato perdite per quasi 5.000 euro a esemplare.
Il colosso automobilistico annuncia una strategia quinquennale che punta su una drastica riduzione dei tempi di sviluppo, nuove piattaforme globali e una riorganizzazione dei 14 marchi per massimizzare i profitti.
Grazie alla rafforzata partnership tra i due gruppi, a Wuhan nasceranno due inedite Peugeot e due Jeep. È previsto un investimento complessivo di un miliardo di euro.
La casa giapponese chiude una delle due linee di produzione nello storico stabilimento inglese e taglia il personale in tutto il continente per diventare più efficiente.
Il presidente USA dice che l'UE non rispetta e patti e prospetta dazi al 25% sulle auto europee: a rischio miliardi di profitti e la tenuta degli accordi commerciali.